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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)修理(li)包(bao)。汽車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部分，它由(you)兩(liang)(liang)個半橋(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同(tong)時(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)來(lai)支撐車(che)(che)(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只(zhi)起(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承(cheng)載(zai)作(zuo)用(yong)(yong)外(wai)，還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)大(da)齒盤(pan)上(shang)(shang)（差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)一個整體(ti)，上(shang)(shang)下有小齒盤(pan)，中間有十字(zi)(zi)柱上(shang)(shang)面(mian)帶兩(liang)(liang)個小行(xing)星的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)邊(bian)有兩(liang)(liang)個小圓洞，上(shang)(shang)面(mian)有滑鍵，走直線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，十字(zi)(zi)柱不動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)十字(zi)(zi)柱動(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調整兩(liang)(liang)邊(bian)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)，用(yong)(yong)來(lai)提高汽車(che)(che)(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性。

汽車后橋(qiao)就是指汽車后面那根(gen)橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動的(de)車輛，那么后橋(qiao)就僅(jin)僅(jin)是隨動橋(qiao)而已，只起到承載的(de)作用。一般在后橋(qiao)前面還配有(you)一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速箱(xiang)，通過變速到后橋大齒盤(pan)上（差速器）；

2、差速器是(shi)一個整(zheng)體，里(li)面(mian)是(shi)：上下有小齒(chi)盤中間有十(shi)子柱上面(mian)帶兩個小行星的齒(chi)輪（起(qi)到轉彎調速作(zuo)用）；

3、差速器是(shi)在立著放(fang)的(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小(xiao)圓洞(dong)，上面有滑鍵，走直(zhi)線的(de)時候(hou)十子柱(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)時候(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來(lai)調整兩(liang)邊輪胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)速，來(lai)提高汽車在轉(zhuan)(zhuan)彎時候(hou)的(de)機(ji)動(dong)性。

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