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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理(li)包(bao)。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)的(de)(de)后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成部分，它由兩(liang)(liang)個(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)用(yong)(yong)來支撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨(sui)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載作(zuo)用(yong)(yong)外(wai)，還起(qi)到驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)(cha)速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤(pan)上（差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)），差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)一個(ge)(ge)整(zheng)(zheng)體，上下有小(xiao)(xiao)齒盤(pan)，中間有十(shi)(shi)字柱(zhu)上面(mian)帶兩(liang)(liang)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)齒輪，差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)站立放的(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有兩(liang)(liang)個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)圓洞，上面(mian)有滑鍵，走直線的(de)(de)時(shi)候，十(shi)(shi)字柱(zhu)不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候十(shi)(shi)字柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調整(zheng)(zheng)兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用(yong)(yong)來提高汽車(che)在轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)(qi)車(che)后橋就(jiu)是指汽(qi)(qi)車(che)后面那(nei)根橋。如果是前橋驅動的車(che)輛，那(nei)么后橋就(jiu)僅僅是隨(sui)動橋而已(yi)，只起到承載的作用(yong)。一(yi)般(ban)在后橋前面還(huan)配(pei)有(you)一(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳(chuan)出(chu)動力(li)到(dao)(dao)變速箱，通(tong)過(guo)變速到(dao)(dao)后橋大齒盤上（差速器）；

2、差速器是一(yi)個(ge)整體(ti)，里面是：上下有小齒(chi)盤中間(jian)有十子柱上面帶(dai)兩個(ge)小行星的齒(chi)輪（起到轉(zhuan)彎(wan)調速作用(yong)）；

3、差速(su)器是在(zai)立(li)著放的，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小圓洞，上(shang)面有滑鍵(jian)，走直(zhi)線的時(shi)(shi)候(hou)(hou)十子柱不動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的時(shi)(shi)候(hou)(hou)十子柱動(dong)(dong)起來調整兩(liang)邊輪胎的轉(zhuan)速(su)，來提高汽車在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)(shi)候(hou)(hou)的機動(dong)(dong)性。

中順皮卡簡介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內成熟皮卡技術資源，同步國際標準開發，十分強調車輛的多功能性與實用性，采用兩廂非承載式車身結構，側圍為整體一次成型，并對貨箱部分進行了優化設計，使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內飾布局，內部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設計元素，實用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等；而低端車型，則以實用為主，適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了