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現代h100后橋修理包

現代h100后橋修理包

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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)修理(li)包。汽車后(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)指車輛(liang)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后(hou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成部分,它(ta)由兩個(ge)半橋(qiao)組成,可實(shi)施半橋(qiao)差速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),同時(shi)也(ye)是(shi)(shi)用(yong)來(lai)(lai)支(zhi)撐(cheng)車輪(lun)和連(lian)接(jie)后(hou)車輪(lun)的(de)(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車輛(liang),后(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),只起到(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong);如果前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),那么后(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),這時(shi)除了承(cheng)載作(zuo)用(yong)外,還起到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽車后(hou)橋(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li):發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)變(bian)速(su)(su)箱,通過變(bian)速(su)(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)大齒(chi)盤上(shang)(差速(su)(su)器(qi)),差速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)體,上(shang)下(xia)有(you)小(xiao)齒(chi)盤,中(zhong)間(jian)有(you)十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)上(shang)面帶兩個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun),差速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)站(zhan)立(li)放(fang)的(de)(de)(de),兩邊(bian)有(you)兩個(ge)小(xiao)圓洞(dong),上(shang)面有(you)滑鍵,走(zou)直線的(de)(de)(de)時(shi)候,十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)不(bu)(bu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),轉彎的(de)(de)(de)時(shi)候十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)起來(lai)(lai),調整(zheng)兩邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉速(su)(su),用(yong)來(lai)(lai)提(ti)高汽車在轉彎時(shi)候的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車后(hou)(hou)橋(qiao)就是指(zhi)汽車后(hou)(hou)面那根橋(qiao)。如果是前(qian)橋(qiao)驅(qu)動(dong)的車輛,那么(me)后(hou)(hou)橋(qiao)就僅僅是隨動(dong)橋(qiao)而已,只起到(dao)承載(zai)的作(zuo)用。一(yi)(yi)般在后(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)面還配(pei)有一(yi)(yi)個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下:

1、發動(dong)機(ji)傳出(chu)動(dong)力到變速箱,通過(guo)變速到后橋大齒盤(pan)上(差(cha)速器);

2、差速(su)(su)器是(shi)一個整體,里(li)面是(shi):上(shang)下(xia)有(you)(you)小齒盤中間有(you)(you)十子柱上(shang)面帶兩個小行星(xing)的齒輪(起到轉彎(wan)調速(su)(su)作用(yong));

3、差速器是在立著放的,兩(liang)(liang)邊有兩(liang)(liang)個(ge)小圓(yuan)洞,上面有滑(hua)鍵,走(zou)直線的時候(hou)(hou)十(shi)子(zi)柱不動,轉(zhuan)彎的時候(hou)(hou)十(shi)子(zi)柱動起來(lai)調(diao)整兩(liang)(liang)邊輪(lun)胎的轉(zhuan)速,來(lai)提(ti)高汽車(che)在轉(zhuan)彎時候(hou)(hou)的機(ji)動性(xing)。

現代h100簡介

在(zai)(zai)1993年8月16日,由東風汽(qi)車公(gong)司(si)(含東風武(wu)(wu)漢(han)(han)輕型汽(qi)車公(gong)司(si))、韓(han)國(guo)現(xian)代汽(qi)車公(gong)司(si)、武(wu)(wu)漢(han)(han)經(jing)濟技術開發區(qu)發展總公(gong)司(si)、武(wu)(wu)漢(han)(han)市汽(qi)車工業(ye)公(gong)司(si)等(deng)五家股(gu)東共同投資組建(jian)的(de)武(wu)(wu)漢(han)(han)萬(wan)通汽(qi)車有限公(gong)司(si)正(zheng)式(shi)掛牌(pai)成立,注冊資本為2800萬(wan)美元(yuan)。在(zai)(zai)這大背(bei)景下,這家武(wu)(wu)漢(han)(han)萬(wan)通汽(qi)車有限公(gong)司(si)引進了當(dang)時韓(han)國(guo)現(xian)代最先進的(de)H100面(mian)包車作為產品。

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