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三菱日蝕后橋修理包

三菱日蝕后橋修理包

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后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)修理(li)包(bao)。汽車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后驅動(dong)(dong)軸組成部分,它由(you)兩(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)組成,可(ke)實施半橋(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動(dong)(dong),同(tong)時(shi)(shi)(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)(che)輪和(he)(he)連接后車(che)(che)輪的(de)(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛,后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),只起(qi)到承載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong);如(ru)果前橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),那么后橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),這時(shi)(shi)(shi)除了承載(zai)作(zuo)用(yong)外,還(huan)起(qi)到驅動(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)(he)差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li):發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力到變速(su)(su)箱,通(tong)過變速(su)(su)到后橋(qiao)(qiao)大(da)齒(chi)盤上(shang)(差速(su)(su)器),差速(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)一個(ge)整體,上(shang)下有小齒(chi)盤,中間有十(shi)(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)上(shang)面(mian)帶(dai)兩(liang)個(ge)小行(xing)星(xing)的(de)(de)(de)齒(chi)輪,差速(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de),兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個(ge)小圓洞,上(shang)面(mian)有滑鍵,走直線的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou),十(shi)(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)不動(dong)(dong),轉彎的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)十(shi)(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)動(dong)(dong)起(qi)來(lai),調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)(de)轉速(su)(su),用(yong)來(lai)提高汽車(che)(che)在轉彎時(shi)(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)性(xing)。

汽(qi)車后橋(qiao)(qiao)就(jiu)是指汽(qi)車后面那根橋(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)車輛,那么后橋(qiao)(qiao)就(jiu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是隨(sui)動(dong)橋(qiao)(qiao)而(er)已(yi),只起到承載的(de)作用。一般在后橋(qiao)(qiao)前面還配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下:

1、發動機傳出動力(li)到(dao)變速箱,通過變速到(dao)后橋大齒盤上(shang)(差(cha)速器);

2、差速(su)器是一個(ge)整體,里面是:上(shang)下有小齒盤中(zhong)間(jian)有十(shi)子(zi)柱上(shang)面帶(dai)兩個(ge)小行星(xing)的齒輪(起(qi)到轉彎(wan)調速(su)作(zuo)用);

3、差速器是在立著放的(de)(de),兩(liang)邊有兩(liang)個小圓(yuan)洞(dong),上面有滑(hua)鍵,走直線的(de)(de)時候(hou)十(shi)子(zi)柱不動,轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時候(hou)十(shi)子(zi)柱動起來(lai)調整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速,來(lai)提高汽車在轉(zhuan)彎(wan)時候(hou)的(de)(de)機動性。

三菱日蝕簡介

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