狼群视频在线

后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)(qi)車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)(de)后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成(cheng)部分，它由(you)兩個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)(shi)(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)支(zhi)撐車(che)(che)輪和(he)連接后車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)，后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承載的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)(shi)(shi)除了(le)承載作(zuo)(zuo)用(yong)外(wai)，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差(cha)速(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。汽(qi)(qi)車(che)(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)原(yuan)理(li)：發動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出(chu)動(dong)(dong)(dong)力到變速(su)箱(xiang)，通過變速(su)到后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(shang)（差(cha)速(su)器），差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)一個(ge)整體(ti)，上(shang)下有(you)小齒(chi)盤，中間有(you)十字柱(zhu)上(shang)面帶兩個(ge)小行星的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)，兩邊有(you)兩個(ge)小圓(yuan)洞，上(shang)面有(you)滑(hua)鍵，走直線(xian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，十字柱(zhu)不動(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候十字柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調(diao)整兩邊輪胎(tai)的(de)(de)(de)(de)轉速(su)，用(yong)來(lai)提(ti)高汽(qi)(qi)車(che)(che)在轉彎時(shi)(shi)(shi)候的(de)(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)橋就(jiu)(jiu)是(shi)指汽車(che)后(hou)面(mian)那(nei)根橋。如果是(shi)前橋驅動(dong)的車(che)輛(liang)，那(nei)么(me)后(hou)橋就(jiu)(jiu)僅僅是(shi)隨動(dong)橋而已(yi)，只起到承載(zai)的作用。一(yi)般在后(hou)橋前面(mian)還配(pei)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)變速(su)箱，通過(guo)變速(su)到(dao)后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差速器是一個整(zheng)體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星(xing)的齒輪（起到轉彎(wan)調速作用）；

3、差速(su)器是在(zai)立著放(fang)的(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上(shang)面有滑鍵(jian)，走直線的(de)時(shi)候十子柱不動(dong)，轉彎的(de)時(shi)候十子柱動(dong)起來調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪胎(tai)的(de)轉速(su)，來提(ti)高汽車在(zai)轉彎時(shi)候的(de)機動(dong)性。

大眾Atlas簡介

大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)Atlas是(shi)大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)汽車推出的一款大(da)(da)(da)(da)中型的SUV。大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)正(zheng)式(shi)在(zai)美國發布了旗(qi)下全新中大(da)(da)(da)(da)型SUV——Atlas的官圖，Atlas也是(shi)希臘(la)神(shen)話中一位大(da)(da)(da)(da)力神(shen)的名字。其國產版(ban)本將在(zai)2016年(nian)廣州車展上(shang)正(zheng)式(shi)亮相(xiang)，并于(yu)2017年(nian)第一季(ji)度在(zai)國內正(zheng)式(shi)上(shang)市。 大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)Atlas外觀氣(qi)場(chang)強大(da)(da)(da)(da)，車身整體線條粗(cu)獷，前LED大(da)(da)(da)(da)燈(deng)組與格柵(zha)相(xiang)連，雙色前保險杠搭(da)配(pei)(pei)粗(cu)條幅鍍鉻格柵(zha)，給人感覺非常霸(ba)氣(qi)。車身側(ce)面勾勒(le)出獨特的腰線，穩重厚實。該車國產后將搭(da)載2.0T和2.5T V6發動(dong)(dong)機。2.0T發動(dong)(dong)機分(fen)高(gao)低功率版(ban)本，最(zui)大(da)(da)(da)(da)功率分(fen)別為162kW(220PS)和137k[3]W(186PS)。高(gao)功率版(ban)本采用(yong)米勒(le)循環技術(shu)，匹配(pei)(pei)DQ500 7速(su)濕式(shi)雙離(li)合(he)變(bian)速(su)器和四驅系(xi)統，而低功率版(ban)則采用(yong)前輪驅動(dong)(dong)。新增的2.5T V6發動(dong)(dong)機，最(zui)大(da)(da)(da)(da)功率220kW2(299PS)，峰(feng)值扭矩(ju)500Nm，匹配(pei)(pei)DQ500 7速(su)濕式(shi)雙離(li)合(he)變(bian)速(su)箱和四驅系(xi)統。