狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包(bao)。汽(qi)(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力傳遞的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分，它由兩個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實(shi)施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)(su)運動(dong)，同時(shi)也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)來(lai)支撐車(che)(che)輪和連(lian)接后(hou)(hou)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)(shi)隨(sui)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到承載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)；如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了(le)承載(zai)作(zuo)用(yong)(yong)外，還起(qi)到驅動(dong)、減速(su)(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力到變速(su)(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)(su)到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上（差(cha)速(su)(su)(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)整(zheng)體，上下有(you)(you)小(xiao)齒(chi)盤，中間有(you)(you)十字柱上面帶兩個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)速(su)(su)(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)(de)，兩邊有(you)(you)兩個(ge)小(xiao)圓洞，上面有(you)(you)滑鍵，走直(zhi)線的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，十字柱不動(dong)，轉(zhuan)彎(wan)(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)十字柱動(dong)起(qi)來(lai)，調整(zheng)兩邊輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，用(yong)(yong)來(lai)提高汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)轉(zhuan)彎(wan)(wan)時(shi)候(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)動(dong)性。

汽車(che)后橋(qiao)就(jiu)是(shi)指汽車(che)后面那(nei)(nei)根橋(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)驅動(dong)(dong)的車(che)輛，那(nei)(nei)么后橋(qiao)就(jiu)僅(jin)僅(jin)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)而(er)已，只起(qi)到承載的作用(yong)。一(yi)般在后橋(qiao)前面還配有一(yi)個分動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機傳(chuan)出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒(chi)盤上（差速器）；

2、差(cha)速器是(shi)一個整體(ti)，里面是(shi)：上下有(you)小(xiao)齒盤中間有(you)十子柱上面帶兩個小(xiao)行星(xing)的齒輪（起到(dao)轉(zhuan)彎調速作用）；

3、差速(su)器是在立著放(fang)的(de)，兩邊有兩個小圓洞，上面(mian)有滑鍵，走直線的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子柱(zhu)(zhu)不(bu)動(dong)，轉彎的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子柱(zhu)(zhu)動(dong)起來調整兩邊輪胎的(de)轉速(su)，來提高(gao)汽車在轉彎時(shi)候(hou)的(de)機動(dong)性。

北京現代悅納簡介

北京現代悅納(na)產(chan)品定(ding)位(wei)為(wei)(wei)：“智(zhi)造(zao)新活力的(de)精致座駕”，目標人(ren)群為(wei)(wei)25-29歲，自(zi)(zi)信自(zi)(zi)我、關注潮(chao)流趨勢(shi)、智(zhi)能技術，充滿活力和(he)熱情(qing)、有(you)(you)品位(wei)、重細節的(de)活力智(zhi)尚分享族。悅納(na)以悅目設計(ji)、悅心空間、悅值配置(zhi)，為(wei)(wei)消費(fei)者打造(zao)出C1主(zhu)流市場的(de)全新都市型小(xiao)型家轎，為(wei)(wei)當(dang)下(xia)小(xiao)型車市場帶來了有(you)(you)力沖擊(ji)。