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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理包(bao)。汽車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指(zhi)車輛動(dong)力(li)傳遞的(de)(de)后(hou)(hou)驅動(dong)軸組成部(bu)分，它(ta)由(you)兩個(ge)半橋(qiao)(qiao)組成，可實施半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐車輪(lun)和連接后(hou)(hou)車輪(lun)的(de)(de)裝(zhuang)置。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)(de)車輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)作(zuo)用(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載作(zuo)用(yong)外(wai)，還起(qi)到驅動(dong)、減速(su)和差(cha)速(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力(li)到變速(su)箱，通過變速(su)到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大(da)齒(chi)盤(pan)上(shang)（差(cha)速(su)器(qi)），差(cha)速(su)器(qi)是(shi)(shi)一個(ge)整體，上(shang)下有(you)小齒(chi)盤(pan)，中間(jian)有(you)十字柱上(shang)面帶(dai)兩個(ge)小行星的(de)(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)器(qi)是(shi)(shi)站立放的(de)(de)，兩邊(bian)有(you)兩個(ge)小圓洞，上(shang)面有(you)滑鍵(jian)，走直(zhi)線的(de)(de)時(shi)候(hou)，十字柱不動(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候(hou)十字柱動(dong)起(qi)來(lai)，調整兩邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用(yong)來(lai)提(ti)高汽車在轉(zhuan)彎時(shi)候(hou)的(de)(de)機(ji)動(dong)性。

汽車后(hou)橋就是(shi)指汽車后(hou)面(mian)那根橋。如果是(shi)前(qian)橋驅動的車輛，那么后(hou)橋就僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)隨動橋而已，只起到承(cheng)載的作用。一般在后(hou)橋前(qian)面(mian)還配(pei)有一個分(fen)動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳(chuan)出動(dong)力(li)到變速(su)箱，通過變速(su)到后橋大(da)齒盤上（差速(su)器）；

2、差速器是一個整(zheng)體(ti)，里(li)面是：上(shang)下有(you)(you)小(xiao)齒盤中間有(you)(you)十子柱上(shang)面帶(dai)兩個小(xiao)行星的齒輪(lun)（起到(dao)轉彎調速作用）；

3、差速(su)器是在(zai)立著放(fang)的，兩邊有(you)兩個小圓洞，上面有(you)滑(hua)鍵，走直線的時候十(shi)子(zi)柱不動，轉彎(wan)的時候十(shi)子(zi)柱動起來(lai)調整兩邊輪胎(tai)的轉速(su)，來(lai)提高汽車在(zai)轉彎(wan)時候的機動性。

北汽新能源ES210簡介

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