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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理(li)包。汽車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成(cheng)部分，它由兩(liang)個半橋(qiao)(qiao)組成(cheng)，可(ke)實施半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)，同(tong)時(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)輪(lun)和(he)連接后(hou)(hou)(hou)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)作用(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時(shi)除(chu)了承(cheng)載(zai)(zai)作用(yong)外(wai)，還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差(cha)速(su)的(de)(de)(de)作用(yong)。汽車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作原理(li)：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)箱，通過(guo)變速(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上（差(cha)速(su)器），差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)一(yi)個整體，上下有小齒(chi)盤，中間有十字柱上面帶兩(liang)個小行(xing)星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)站立(li)放的(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓(yuan)洞，上面有滑鍵(jian)，走直線(xian)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，十字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)十字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用(yong)來(lai)提高汽車(che)在轉(zhuan)彎時(shi)候(hou)的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)就(jiu)是指汽車(che)(che)后(hou)(hou)面那根橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動(dong)(dong)的車(che)(che)輛，那么(me)后(hou)(hou)橋(qiao)就(jiu)僅僅是隨動(dong)(dong)橋(qiao)而已，只起到承載的作用。一(yi)般(ban)在后(hou)(hou)橋(qiao)前面還(huan)配有一(yi)個(ge)分動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變(bian)速箱(xiang)，通過變(bian)速到后橋大齒盤(pan)上（差速器）；

2、差速(su)器(qi)是一(yi)個整體，里面(mian)是：上下有小齒(chi)盤(pan)中間有十子柱上面(mian)帶(dai)兩個小行星(xing)的齒(chi)輪（起到(dao)轉彎調速(su)作用）；

3、差速(su)器是在立著放的(de)，兩邊有(you)(you)兩個小(xiao)圓洞，上面有(you)(you)滑鍵，走直線的(de)時(shi)候(hou)十子柱不動，轉(zhuan)彎的(de)時(shi)候(hou)十子柱動起(qi)來(lai)調(diao)整兩邊輪胎的(de)轉(zhuan)速(su)，來(lai)提高汽(qi)車在轉(zhuan)彎時(shi)候(hou)的(de)機(ji)動性。

奔騰X80簡介

2014年 9月16日，一汽奔騰2015款X80正式上市，新車提供2.0L和1.8T兩種動力共8款車型可選，售價區間為11.98-18.18萬元。
奔騰X80基于M1平臺打造，動力方面，老款奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發動機，兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。