后(hou)橋修理包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋是(shi)指(zhi)車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞的后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成部(bu)分,它由(you)兩(liang)個(ge)半橋組成,可實施半橋差(cha)(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong),同(tong)時(shi)也是(shi)用(yong)來支撐車(che)(che)輪和連接后(hou)車(che)(che)輪的裝置。如果是(shi)前橋驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的車(che)(che)輛,后(hou)橋是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)(dong)橋,只起(qi)到承(cheng)載的作(zuo)(zuo)用(yong);如果前橋不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋,那么后(hou)橋就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋,這時(shi)除了承(cheng)載作(zuo)(zuo)用(yong)外,還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)和差(cha)(cha)速(su)的作(zuo)(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋的工(gong)作(zuo)(zuo)原理:發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力(li)到變速(su)箱,通過變速(su)到后(hou)橋大齒盤上(shang)(差(cha)(cha)速(su)器(qi)),差(cha)(cha)速(su)器(qi)是(shi)一個(ge)整體,上(shang)下(xia)有(you)小齒盤,中間有(you)十(shi)字(zi)柱(zhu)上(shang)面帶兩(liang)個(ge)小行星的齒輪,差(cha)(cha)速(su)器(qi)是(shi)站立(li)放的,兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)小圓洞,上(shang)面有(you)滑(hua)鍵,走(zou)直(zhi)線的時(shi)候,十(shi)字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong)(dong),轉(zhuan)彎(wan)的時(shi)候十(shi)字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起(qi)來,調整兩(liang)邊輪胎的轉(zhuan)速(su),用(yong)來提(ti)高汽(qi)車(che)(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候的機動(dong)(dong)(dong)性。
汽(qi)車(che)后(hou)橋就是指汽(qi)車(che)后(hou)面(mian)那根橋。如果是前橋驅動(dong)的(de)車(che)輛(liang),那么后(hou)橋就僅僅是隨動(dong)橋而(er)已,只起到承載的(de)作用(yong)。一般在后(hou)橋前面(mian)還配有一個分(fen)動(dong)器(qi)。
1、發動機(ji)傳出(chu)動力到變(bian)速箱(xiang),通(tong)過變(bian)速到后橋大齒盤(pan)上(shang)(差速器);
2、差速(su)(su)器(qi)是一個整體,里面是:上(shang)下有小齒盤(pan)中(zhong)間有十子柱上(shang)面帶兩個小行(xing)星的齒輪(lun)(起到轉彎調速(su)(su)作用);
3、差速器是在(zai)立著放的(de)(de)(de),兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個小圓(yuan)洞,上(shang)面有(you)滑鍵,走直線的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十子(zi)柱不動,轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十子(zi)柱動起(qi)來調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速,來提高汽車在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)(de)機(ji)動性。
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