狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)(li)包。汽車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛(liang)動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)的(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)(cheng)部分，它由兩(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)(cheng)，可(ke)實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)，同時也是(shi)用來(lai)支撐車(che)(che)輪(lun)和連(lian)接后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)裝置。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)車(che)(che)輛(liang)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只(zhi)起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)作(zuo)用；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時除了承載(zai)作(zuo)用外，還起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)的(de)作(zuo)用。汽車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)(li)：發動(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)力(li)到(dao)變速(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤(pan)上(shang)（差速(su)(su)(su)器），差速(su)(su)(su)器是(shi)一(yi)個整體，上(shang)下(xia)有(you)小(xiao)齒盤(pan)，中(zhong)間有(you)十(shi)字柱上(shang)面(mian)帶兩(liang)個小(xiao)行(xing)星的(de)齒輪(lun)，差速(su)(su)(su)器是(shi)站立放(fang)的(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個小(xiao)圓洞(dong)，上(shang)面(mian)有(you)滑鍵，走(zou)直線的(de)時候，十(shi)字柱不(bu)動(dong)(dong)，轉彎的(de)時候十(shi)字柱動(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)轉速(su)(su)(su)，用來(lai)提高汽車(che)(che)在(zai)轉彎時候的(de)機動(dong)(dong)性。

汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)指汽(qi)車后(hou)(hou)面(mian)那根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如果(guo)是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的車輛，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)僅僅是(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)而(er)已(yi)，只起(qi)到承載(zai)的作用。一般在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前(qian)面(mian)還配(pei)有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機(ji)傳出動力到(dao)變速箱(xiang)，通過(guo)變速到(dao)后橋(qiao)大齒(chi)盤上（差速器）；

2、差(cha)速器是一個(ge)整體(ti)，里面是：上下有小(xiao)齒盤中(zhong)間有十子柱(zhu)上面帶兩個(ge)小(xiao)行(xing)星的齒輪（起到轉(zhuan)彎調速作用）；

3、差速(su)器是(shi)在立(li)著放的(de)(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞，上(shang)面有滑鍵，走直線的(de)(de)時候十(shi)(shi)子柱不(bu)動，轉彎的(de)(de)時候十(shi)(shi)子柱動起來(lai)調整(zheng)兩(liang)邊輪(lun)胎(tai)的(de)(de)轉速(su)，來(lai)提(ti)高汽車在轉彎時候的(de)(de)機動性。

起亞K4簡介

起(qi)(qi)亞K4是東風悅達·起(qi)(qi)亞的一款中級(ji)車(che)型，在(zai)2014年(nian)4月北(bei)京車(che)展上正式(shi)亮相(xiang)。起(qi)(qi)亞K4基于名圖(tu)平(ping)臺打造，外(wai)觀動(dong)感時尚。量(liang)產車(che)型的配(pei)置豐富，車(che)身尺寸介于K3與K5之(zhi)間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓(ya)三款排量(liang)車(che)型，根據配(pei)置不(bu)同分為9款車(che)型。2016年(nian)6月14日，2016年(nian)5月中國轎車(che)銷量(liang)排行榜完整名單公布，起(qi)(qi)亞K4銷量(liang)排名第102位(wei)。