狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞(di)的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成部分，它由兩(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成，可實(shi)施(shi)半橋(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，同(tong)時(shi)(shi)也是(shi)用(yong)來(lai)支(zhi)撐車(che)(che)輪和(he)連接后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)裝置。如(ru)果(guo)是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只(zhi)起(qi)到承載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)；如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)(shi)除了承載(zai)(zai)作(zuo)用(yong)外，還起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒(chi)盤上(shang)（差速(su)(su)器），差速(su)(su)器是(shi)一個整(zheng)體，上(shang)下有(you)小(xiao)齒(chi)盤，中間有(you)十(shi)字(zi)(zi)柱上(shang)面帶兩(liang)個小(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪，差速(su)(su)器是(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個小(xiao)圓洞，上(shang)面有(you)滑鍵，走直(zhi)線的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，十(shi)字(zi)(zi)柱不(bu)動(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候十(shi)字(zi)(zi)柱動(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai)，調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)，用(yong)來(lai)提高(gao)汽(qi)車(che)(che)在轉彎時(shi)(shi)候的(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)指汽(qi)車后(hou)(hou)面那根橋(qiao)(qiao)。如果是(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的車輛(liang)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)僅僅是(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已(yi)，只起到(dao)承(cheng)載的作用。一般在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)面還配有一個(ge)分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到(dao)變速箱，通過變速到(dao)后(hou)橋大齒(chi)盤上（差速器）；

2、差速器是一個(ge)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子(zi)柱上面帶兩個(ge)小行星(xing)的齒輪(lun)（起到轉彎調(diao)速作用）；

3、差速器(qi)是在(zai)立著放的，兩邊有(you)(you)兩個小圓洞(dong)，上(shang)面有(you)(you)滑(hua)鍵(jian)，走直線(xian)的時候(hou)十(shi)子(zi)柱不動(dong)，轉彎的時候(hou)十(shi)子(zi)柱動(dong)起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在(zai)轉彎時候(hou)的機(ji)動(dong)性。

海馬S5簡介

海馬S5是海馬汽車與意大利LD’A設計公司合作設計，由海馬汽車研發中心歷時三年潛心研發，并通過與德國博世BOSCH、瑞典奧托立夫AUTOLIV、日本天御TEIN公司、比利時邦奇PUNCH等國際公司的深度技術合作，經過百萬公里嚴苛路面耐久測試及千萬次震蕩測試考驗，是一款高可靠性、高穩定性的SUV。海馬S5是海馬自主2.0時代最新的SUV成果，海馬S5的誕生，使得海馬SUV譜系更加完整，充分滿足細分市場的差異化需求。
2018年8月18日，二代海馬S5上市。新車共推出8款車型，3種動力總成，官方指導價為6.98萬-10.98萬元。