狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理(li)包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸組成部分，它由(you)兩個(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組成，可(ke)實(shi)施(shi)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運(yun)動(dong)(dong)，同時也是(shi)用來(lai)支撐車(che)(che)輪(lun)和連接后(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)承載的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用；如果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時除了承載作(zuo)用外，還起到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)和差(cha)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發(fa)動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力(li)到(dao)變(bian)(bian)速(su)箱，通過(guo)變(bian)(bian)速(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒盤上（差(cha)速(su)器），差(cha)速(su)器是(shi)一(yi)個(ge)整體，上下有(you)小(xiao)齒盤，中間有(you)十字(zi)柱上面帶兩個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)速(su)器是(shi)站(zhan)立放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)，兩邊有(you)兩個(ge)小(xiao)圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)，十字(zi)柱不(bu)動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)十字(zi)柱動(dong)(dong)起來(lai)，調(diao)整兩邊輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用來(lai)提高汽(qi)車(che)(che)在轉(zhuan)彎(wan)時候(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)性(xing)。

汽車后橋就(jiu)是指汽車后面那根橋。如果是前(qian)橋驅動的(de)車輛(liang)，那么后橋就(jiu)僅僅是隨動橋而(er)已，只(zhi)起到承載的(de)作用(yong)。一(yi)般在后橋前(qian)面還(huan)配有一(yi)個(ge)分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到變(bian)(bian)速(su)(su)箱，通過(guo)變(bian)(bian)速(su)(su)到后橋(qiao)大齒盤上（差速(su)(su)器）；

2、差速器是(shi)一個整(zheng)體，里(li)面是(shi)：上下有小齒盤中間(jian)有十子(zi)柱上面帶兩(liang)個小行星(xing)的齒輪(lun)（起到轉彎調速作(zuo)用）；

3、差(cha)速器是在立(li)著放(fang)的(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞(dong)，上面有滑鍵(jian)，走直線(xian)的(de)時候(hou)(hou)十子柱不動，轉(zhuan)彎的(de)時候(hou)(hou)十子柱動起來調整兩(liang)邊輪胎的(de)轉(zhuan)速，來提高(gao)汽車在轉(zhuan)彎時候(hou)(hou)的(de)機動性。

紅旗L5簡介

紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)L5是(shi)基于(yu)2009年(nian)紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)牌檢(jian)閱車(che)項目成功后，中(zhong)國(guo)(guo)一汽(qi)正式啟動紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)L平(ping)臺(tai)產品開發及生產準備后打造(zao)的100%自(zi)主知識(shi)產權的E級轎車(che)。其造(zao)型延續了紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)CA770的設計(ji)，前(qian)(qian)臉的設計(ji)源自(zi)2009年(nian)國(guo)(guo)慶檢(jian)閱車(che)CA7600J，包括圓形(xing)的前(qian)(qian)大(da)燈(deng)和前(qian)(qian)部流(liu)線型紅(hong)(hong)旗(qi)(qi)立標等經(jing)典元素，整(zheng)體造(zao)型大(da)氣端莊。該車(che)曾作為中(zhong)國(guo)(guo)外交禮賓用車(che)，出現在許多重大(da)外交場合。