后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理包。汽車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)指車輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)組成部(bu)分(fen),它(ta)由(you)兩(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)組成,可(ke)實施(shi)半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)(dong),同時也是(shi)用來支撐車輪和(he)連(lian)接后(hou)(hou)車輪的(de)(de)(de)裝置。如(ru)果(guo)是(shi)前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)車輛,后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),只起(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用;如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),這時除了承(cheng)載(zai)作(zuo)用外,還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)和(he)差(cha)速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用。汽車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理:發動(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)(dong)力到變(bian)(bian)速(su)箱,通過(guo)變(bian)(bian)速(su)到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大(da)齒(chi)盤上(shang)(shang)(差(cha)速(su)器),差(cha)速(su)器是(shi)一(yi)個(ge)整體,上(shang)(shang)下有小(xiao)(xiao)齒(chi)盤,中間有十(shi)字柱上(shang)(shang)面帶兩(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)齒(chi)輪,差(cha)速(su)器是(shi)站立放的(de)(de)(de),兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)圓洞,上(shang)(shang)面有滑鍵,走直線的(de)(de)(de)時候(hou),十(shi)字柱不(bu)動(dong)(dong),轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時候(hou)十(shi)字柱動(dong)(dong)起(qi)來,調整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su),用來提高汽車在(zai)轉(zhuan)彎時候(hou)的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)性。
汽車(che)后橋就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)指汽車(che)后面那根橋。如果是(shi)(shi)前(qian)橋驅動(dong)的(de)車(che)輛,那么后橋就(jiu)(jiu)僅僅是(shi)(shi)隨動(dong)橋而已,只起到(dao)承載的(de)作用。一(yi)般在(zai)后橋前(qian)面還配有一(yi)個分動(dong)器(qi)。
1、發動機(ji)傳出動力到變速(su)箱,通(tong)過變速(su)到后橋(qiao)大齒盤(pan)上(差(cha)速(su)器);
2、差(cha)速(su)器是一個整體,里面(mian)是:上下有小(xiao)齒(chi)盤(pan)中間有十子柱(zhu)上面(mian)帶兩個小(xiao)行星(xing)的(de)齒(chi)輪(起到(dao)轉(zhuan)彎調速(su)作用);
3、差(cha)速器是在立著放的(de),兩邊有(you)兩個小圓洞,上(shang)面有(you)滑鍵,走直線的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子柱(zhu)不動,轉彎(wan)的(de)時(shi)候(hou)十(shi)子柱(zhu)動起來(lai)調整(zheng)兩邊輪胎的(de)轉速,來(lai)提高汽(qi)車在轉彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)機(ji)動性。
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