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后橋修理包簡介

后橋(qiao)修理包。汽車(che)(che)(che)后橋(qiao)是(shi)(shi)指車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)的(de)(de)(de)后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成部分(fen)，它(ta)由兩(liang)個(ge)半橋(qiao)組成，可實施半橋(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也是(shi)(shi)用(yong)來支(zhi)撐車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)和連接后車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。如(ru)果是(shi)(shi)前橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后橋(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)(de)作用(yong)；如(ru)果前橋(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么后橋(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，這時(shi)(shi)除了承載作用(yong)外，還(huan)起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作用(yong)。汽車(che)(che)(che)后橋(qiao)的(de)(de)(de)工作原理：發動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力(li)到變速(su)(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)(su)到后橋(qiao)大齒(chi)盤上(shang)（差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)一個(ge)整(zheng)體(ti)，上(shang)下有(you)小齒(chi)盤，中(zhong)間有(you)十(shi)字柱(zhu)上(shang)面帶兩(liang)個(ge)小行(xing)星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)站立(li)放的(de)(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)小圓洞(dong)，上(shang)面有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，十(shi)字柱(zhu)不動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候十(shi)字柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調整(zheng)兩(liang)邊輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，用(yong)來提高汽車(che)(che)(che)在轉(zhuan)彎時(shi)(shi)候的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)指汽車(che)后(hou)面(mian)那(nei)根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如果是(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動的車(che)輛，那(nei)么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就僅僅是(shi)隨動橋(qiao)(qiao)(qiao)而已(yi)，只(zhi)起到(dao)承載的作用。一般在(zai)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前(qian)(qian)面(mian)還(huan)配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機(ji)傳(chuan)出動力到(dao)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)，通過變(bian)速(su)(su)到(dao)后橋(qiao)大齒盤上（差(cha)速(su)(su)器）；

2、差(cha)速(su)(su)器(qi)是一個整(zheng)體(ti)，里面(mian)是：上下有(you)小齒盤(pan)中間有(you)十子柱上面(mian)帶(dai)兩個小行星(xing)的齒輪（起到轉彎調速(su)(su)作用）；

3、差速器是在(zai)立著放的(de)，兩邊有(you)兩個小(xiao)圓洞，上面有(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)時(shi)候十(shi)子(zi)柱(zhu)不動(dong)，轉彎(wan)的(de)時(shi)候十(shi)子(zi)柱(zhu)動(dong)起(qi)來(lai)調整兩邊輪胎的(de)轉速，來(lai)提高汽(qi)車在(zai)轉彎(wan)時(shi)候的(de)機動(dong)性。

凱迪拉克CT5簡介

凱迪拉克CT5在2019紐約車展上正式發布，于8月份在海外市場上市；
外觀方面，CT5也遵循了凱迪拉克最新的外觀設計，分為運動版與時尚版兩種風格，溜背的造型設計。
凱迪拉克CT5采用了電子擋桿，擋桿的后方為多媒體系統的控制旋鈕。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T雙渦輪增壓發動機。
傳動部分，與之匹配10AT變速箱，高配車型還將提供四驅系統