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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)修理包(bao)。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車輛(liang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)部分，它由(you)兩個半橋(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)差速(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來支撐車輪和連接(jie)后(hou)車輪的(de)裝置(zhi)。如果(guo)是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)車輛(liang)，后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只起到(dao)承載的(de)作(zuo)用(yong)；如果(guo)前橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時除(chu)了承載作(zuo)用(yong)外，還起到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)的(de)作(zuo)用(yong)。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)工作(zuo)原(yuan)理：發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)箱，通過變速(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)大(da)齒(chi)盤(pan)上(shang)（差速(su)器(qi)），差速(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)一個整(zheng)體，上(shang)下有小齒(chi)盤(pan)，中間有十(shi)(shi)字柱上(shang)面帶(dai)兩個小行星的(de)齒(chi)輪，差速(su)器(qi)是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)，兩邊(bian)有兩個小圓洞，上(shang)面有滑鍵(jian)，走直線的(de)時候(hou)，十(shi)(shi)字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)時候(hou)十(shi)(shi)字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起來，調整(zheng)兩邊(bian)輪胎的(de)轉速(su)，用(yong)來提高汽車在轉彎時候(hou)的(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋(qiao)就是指(zhi)汽車后(hou)面那根橋(qiao)。如果(guo)是前橋(qiao)驅動的車輛，那么后(hou)橋(qiao)就僅僅是隨動橋(qiao)而(er)已，只起到承(cheng)載的作(zuo)用。一般在后(hou)橋(qiao)前面還配有一個分動器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機傳出動力到(dao)變速箱，通過(guo)變速到(dao)后橋大齒盤上（差速器）；

2、差速器是(shi)(shi)一個整體，里(li)面(mian)是(shi)(shi)：上下有小齒盤中(zhong)間有十子柱(zhu)上面(mian)帶兩個小行星的(de)齒輪（起(qi)到轉彎(wan)調速作(zuo)用）；

3、差速(su)器是在(zai)立(li)著(zhu)放的(de)(de)，兩邊(bian)有兩個小(xiao)圓(yuan)洞(dong)，上面(mian)有滑鍵，走(zou)直(zhi)線的(de)(de)時(shi)候(hou)十子(zi)柱不動，轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候(hou)十子(zi)柱動起來調(diao)整兩邊(bian)輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)，來提高汽車在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)候(hou)的(de)(de)機動性。

林肯城市簡介

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