狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指(zhi)車輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸組成(cheng)部分(fen)，它由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施(shi)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)(su)運動(dong)(dong)，同時也是(shi)用(yong)(yong)來支撐車輪和連接后(hou)(hou)車輪的(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到承載的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時除(chu)了承載作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)外(wai)，還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)：發(fa)動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力到變(bian)速(su)(su)(su)箱，通過(guo)變(bian)速(su)(su)(su)到后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)(chi)盤(pan)上（差速(su)(su)(su)器），差速(su)(su)(su)器是(shi)一(yi)個整體，上下有(you)小齒(chi)(chi)盤(pan)，中間有(you)十字(zi)柱上面帶(dai)兩(liang)個小行(xing)星的(de)(de)齒(chi)(chi)輪，差速(su)(su)(su)器是(shi)站立放的(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)兩(liang)個小圓(yuan)洞，上面有(you)滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)時候(hou)(hou)，十字(zi)柱不動(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)時候(hou)(hou)十字(zi)柱動(dong)(dong)起(qi)來，調整兩(liang)邊(bian)輪胎的(de)(de)轉速(su)(su)(su)，用(yong)(yong)來提(ti)高汽(qi)車在轉彎時候(hou)(hou)的(de)(de)機動(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是指汽車(che)后(hou)(hou)面那根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動的(de)車(che)輛，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就僅(jin)僅(jin)是隨動橋(qiao)(qiao)(qiao)而已(yi)，只起到承載的(de)作用。一般在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前面還配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)(dao)變速(su)箱，通過變速(su)到(dao)(dao)后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差速(su)器是一個整體，里面(mian)是：上(shang)下有(you)小(xiao)齒盤中間有(you)十(shi)子柱上(shang)面(mian)帶(dai)兩個小(xiao)行星(xing)的(de)齒輪（起到轉彎調速(su)作用）；

3、差速器(qi)是在立(li)著放的，兩邊(bian)有(you)兩個小圓洞，上面有(you)滑鍵，走直(zhi)線的時(shi)候(hou)十子(zi)(zi)柱不動(dong)，轉彎的時(shi)候(hou)十子(zi)(zi)柱動(dong)起(qi)來調整兩邊(bian)輪胎的轉速，來提高(gao)汽車在轉彎時(shi)候(hou)的機動(dong)性。

英格尼斯簡介

變速箱應用了6擋無級變速變速箱，其鞏固性和流(liu)利性都值得必定，油門(men)反饋(kui)對照生動，輕輕一踩就能(neng)感(gan)覺(jue)到猛烈的能(neng)源反饋(kui)，偏向盤滾動輕盈，一只手操縱也不可題目，叫往東毫不會往西。轉(zhuan)彎穩妥，歪斜較小(xiao)，駕駛興趣實足(zu)。百公里沖刺只需(xu)15秒，跟三菱勁(jing)炫對照瞠乎(hu)其后，但駕駛感(gan)覺(jue)而言實在(zai)差未幾。空間方面，其空間尺寸相較于一致車(che)型(xing)而言確(que)鑿具(ju)備角逐(zhu)力。因為整車(che)高度足(zu)有1595mm，身高184厘米的高個(ge)子不論在(zai)前后排(pai)，頭(tou)部空間都非常(chang)裕如。