狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理包。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)(che)輛動(dong)力傳(chuan)(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分，它由兩個(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)(su)運動(dong)，同時也是(shi)(shi)(shi)用(yong)來(lai)(lai)支撐車(che)(che)(che)輪(lun)和連(lian)接后(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承載的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)；如果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時除了承載作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)外(wai)，還起到驅動(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)原理：發動(dong)機傳(chuan)(chuan)出動(dong)力到變(bian)速(su)(su)(su)箱，通(tong)過變(bian)速(su)(su)(su)到后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤上(shang)(shang)（差速(su)(su)(su)器），差速(su)(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)整(zheng)體，上(shang)(shang)下(xia)有(you)小(xiao)(xiao)齒盤，中(zhong)間有(you)十(shi)字(zi)柱(zhu)上(shang)(shang)面帶(dai)兩個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)，差速(su)(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)站(zhan)立放的(de)(de)(de)(de)，兩邊(bian)有(you)兩個(ge)(ge)小(xiao)(xiao)圓洞，上(shang)(shang)面有(you)滑(hua)鍵，走直線(xian)的(de)(de)(de)(de)時候，十(shi)字(zi)柱(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)時候十(shi)字(zi)柱(zhu)動(dong)起來(lai)(lai)，調整(zheng)兩邊(bian)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)，用(yong)來(lai)(lai)提高(gao)汽車(che)(che)(che)在轉(zhuan)(zhuan)彎時候的(de)(de)(de)(de)機動(dong)性。

汽車后橋就是(shi)指(zhi)汽車后面那根(gen)橋。如果是(shi)前橋驅(qu)動(dong)(dong)的(de)車輛，那么后橋就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動(dong)(dong)橋而(er)已，只起到承(cheng)載的(de)作用。一般在后橋前面還配有一個分動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出(chu)動力(li)到變(bian)(bian)速(su)(su)箱，通過(guo)變(bian)(bian)速(su)(su)到后橋大齒盤上（差速(su)(su)器）；

2、差速器是一(yi)個整體，里面(mian)是：上(shang)下有(you)小齒(chi)盤中間有(you)十子柱上(shang)面(mian)帶兩(liang)個小行(xing)星的齒(chi)輪（起到(dao)轉彎(wan)調(diao)速作(zuo)用）；

3、差速器是(shi)在(zai)立著放的(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個(ge)小圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)時候(hou)十子柱不(bu)動，轉彎(wan)的(de)(de)時候(hou)十子柱動起來調(diao)整兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)(de)轉速，來提高汽車(che)在(zai)轉彎(wan)時候(hou)的(de)(de)機動性。

攬勝星脈簡介

在(zai)2017上(shang)海國(guo)際車(che)(che)展上(shang)，路(lu)虎正式發(fa)(fa)布了(le)旗下的最新(xin)車(che)(che)型攬(lan)(lan)勝(sheng)星脈。新(xin)車(che)(che)屬于攬(lan)(lan)勝(sheng)家(jia)族，定位在(zai)攬(lan)(lan)勝(sheng)極光與(yu)攬(lan)(lan)勝(sheng)運動(dong)版(ban)之間。攬(lan)(lan)勝(sheng)星脈采(cai)用(yong)了(le)與(yu)捷豹F-PACE相(xiang)同(tong)的平臺開發(fa)(fa)，在(zai)車(che)(che)身輕量化水平上(shang)有所提升，除了(le)將推(tui)出傳統動(dong)力(li)的車(che)(che)型外，還有望搭載純電動(dong)動(dong)力(li)。路(lu)虎品牌(pai)在(zai)整合了(le)攬(lan)(lan)勝(sheng)和發(fa)(fa)現(xian)兩大產(chan)品系列后(hou)，其換(huan)代車(che)(che)型已經(jing)系數推(tui)出。在(zai)路(lu)虎看來，攬(lan)(lan)勝(sheng)、攬(lan)(lan)勝(sheng)運動(dong)版(ban)、攬(lan)(lan)勝(sheng)極光的車(che)(che)系產(chan)品還不能滿足細分市場的需求。這款(kuan)攬(lan)(lan)勝(sheng)星脈將在(zai)未來或與(yu)寶馬(ma)X4、奔馳GLC Coupe等直接競爭