狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理包(bao)。汽車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)輛(liang)動(dong)力傳遞(di)的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)軸(zhou)組成部分，它由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)(su)運動(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)用來支撐車(che)輪(lun)和連接后(hou)(hou)(hou)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨(sui)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)用；如果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除了承(cheng)載作(zuo)用外(wai)，還起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用。汽車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理：發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力到(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱，通(tong)過變(bian)(bian)速(su)(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)(chi)盤上（差速(su)(su)(su)器(qi)），差速(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)一個整體，上下有(you)(you)小齒(chi)(chi)盤，中間有(you)(you)十(shi)字(zi)柱上面帶兩(liang)個小行星的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，差速(su)(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有(you)(you)兩(liang)個小圓洞，上面有(you)(you)滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，十(shi)字(zi)柱不動(dong)，轉彎(wan)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)十(shi)字(zi)柱動(dong)起(qi)來，調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉速(su)(su)(su)，用來提高汽車(che)在轉彎(wan)時(shi)候(hou)(hou)的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)性。

汽車(che)后橋(qiao)就是(shi)指汽車(che)后面那根橋(qiao)。如果是(shi)前(qian)橋(qiao)驅動(dong)(dong)的車(che)輛(liang)，那么后橋(qiao)就僅僅是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)而已，只(zhi)起到承載的作用(yong)。一般(ban)在后橋(qiao)前(qian)面還(huan)配有一個分動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳(chuan)出動力到(dao)變速(su)箱，通過變速(su)到(dao)后橋(qiao)大齒盤上（差速(su)器）；

2、差(cha)速(su)器(qi)是一個整(zheng)體，里(li)面是：上下有小齒盤(pan)中間有十子(zi)柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉彎調速(su)作用）；

3、差速(su)器是在立著放的，兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞，上面(mian)有滑鍵，走直線的時(shi)(shi)候(hou)十子柱(zhu)不動(dong)，轉彎(wan)的時(shi)(shi)候(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來(lai)調(diao)整兩(liang)邊輪胎的轉速(su)，來(lai)提(ti)高汽車在轉彎(wan)時(shi)(shi)候(hou)的機動(dong)性。

帕薩特新能源簡介

帕薩(sa)特(te)(te)（PASSAT）是德國大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)公司設計的(de)(de)一款中(zhong)型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)。在大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)譜(pu)系中(zhong)劃為(wei)B級(ji)車(che)(che)(che)(che)。帕薩(sa)特(te)(te)自1973年誕生(sheng)，40多年來大(da)眾(zhong)帕薩(sa)特(te)(te)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)以(yi)其高標準的(de)(de)安全、經典的(de)(de)設計、頂級(ji)的(de)(de)造車(che)(che)(che)(che)質量席卷(juan)全球汽車(che)(che)(che)(che)市場，共(gong)生(sheng)產銷售2000余萬輛。