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后橋修理包簡介

后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后驅(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分，它由兩(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速運動(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)用來支撐車(che)輪和(he)連接(jie)后車(che)輪的(de)(de)裝置。如果是(shi)(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車(che)輛，后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)(dao)承載的(de)(de)作用；如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除了承載作用外，還起到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速和(he)差(cha)(cha)速的(de)(de)作用。汽(qi)車(che)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作原理(li)：發動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力到(dao)(dao)變速箱(xiang)，通(tong)過變速到(dao)(dao)后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上（差(cha)(cha)速器），差(cha)(cha)速器是(shi)(shi)一個整(zheng)體，上下有(you)小齒(chi)盤，中間有(you)十(shi)(shi)字(zi)柱上面帶兩(liang)個小行星的(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)(cha)速器是(shi)(shi)站立放的(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)時(shi)候(hou)，十(shi)(shi)字(zi)柱不(bu)動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時(shi)候(hou)十(shi)(shi)字(zi)柱動(dong)(dong)起來，調(diao)整(zheng)兩(liang)邊輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速，用來提(ti)高汽(qi)車(che)在(zai)轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋(qiao)就是(shi)指汽車后(hou)面(mian)那根橋(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)驅動的車輛，那么后(hou)橋(qiao)就僅僅是(shi)隨動橋(qiao)而(er)已，只起到承載的作用。一般在后(hou)橋(qiao)前面(mian)還配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳(chuan)出動力到(dao)變(bian)速箱，通過(guo)變(bian)速到(dao)后橋大齒盤上（差速器）；

2、差速(su)器是(shi)(shi)一個整體，里面(mian)是(shi)(shi)：上下有小齒盤中(zhong)間有十子柱上面(mian)帶(dai)兩(liang)個小行星的齒輪（起到(dao)轉彎調速(su)作用）；

3、差(cha)速器是在立(li)著放的，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小圓洞，上面(mian)有(you)滑鍵，走直線的時候十子(zi)(zi)柱(zhu)不動(dong)，轉彎的時候十子(zi)(zi)柱(zhu)動(dong)起來調整兩(liang)邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動(dong)性。

領克01簡介

領克(ke) 01是(shi)為都市年(nian)輕族群打造的(de)(de)新(xin)時代(dai)SUV，于2017年(nian)11月28日(ri)正(zheng)式(shi)上市，售價15.88-22.08萬元。領克(ke) 01是(shi)領克(ke)汽(qi)車（LYNK&CO）首款基于CMA中級車基礎模塊架構開發的(de)(de)車型，將率(lv)先搭(da)載(zai)Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發動(dong)機，擁(yong)有同(tong)級領先的(de)(de)燃油經濟(ji)性(xing)(xing)和(he)動(dong)力性(xing)(xing)表現(xian)，領克(ke)01也是(shi)全球(qiu)首款搭(da)載(zai)博世最新(xin)ESP 9.3高動(dong)態版(ban)的(de)(de)乘用車