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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理包(bao)。汽(qi)車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)(che)(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成部分，它由兩(liang)(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)組成，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)運(yun)動(dong)(dong)(dong)，同時也是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)來支撐車(che)(che)(che)輪和連接(jie)后(hou)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨(sui)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)；如(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時除了承載(zai)作用(yong)(yong)(yong)外，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)(cha)速(su)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。汽(qi)車(che)(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作原理：發動(dong)(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)箱，通過變速(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上（差(cha)(cha)速(su)器），差(cha)(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)一個整體，上下有(you)(you)小齒(chi)盤，中間有(you)(you)十字(zi)柱上面帶兩(liang)(liang)個小行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)(cha)速(su)器是(shi)(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)(you)兩(liang)(liang)個小圓(yuan)洞，上面有(you)(you)滑鍵，走直(zhi)線的(de)(de)(de)時候(hou)，十字(zi)柱不動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時候(hou)十字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調整兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用(yong)(yong)(yong)來提高汽(qi)車(che)(che)(che)在轉(zhuan)彎時候(hou)的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車(che)后(hou)橋就(jiu)是指汽(qi)車(che)后(hou)面那(nei)根橋。如果是前橋驅(qu)動的車(che)輛，那(nei)么后(hou)橋就(jiu)僅(jin)僅(jin)是隨動橋而已，只起(qi)到(dao)承載的作(zuo)用(yong)。一(yi)般(ban)在后(hou)橋前面還配有一(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)變速(su)箱，通過變速(su)到(dao)后橋大(da)齒(chi)盤上（差(cha)速(su)器(qi)）；

2、差速器是(shi)一個整體，里面是(shi)：上下(xia)有小齒盤中(zhong)間有十(shi)子柱(zhu)上面帶兩個小行(xing)星的齒輪（起(qi)到轉彎(wan)調速作用）；

3、差(cha)速(su)器是(shi)在立(li)著(zhu)放的(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小圓(yuan)洞，上面有滑鍵，走直(zhi)線的(de)時(shi)候十(shi)子柱不動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)時(shi)候十(shi)子柱動(dong)起來(lai)調(diao)整(zheng)兩(liang)邊輪胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)，來(lai)提高汽車在轉(zhuan)(zhuan)彎時(shi)候的(de)機動(dong)性。

領克02簡介

領克(ke)02作為領克(ke)品(pin)牌(pai)的(de)第(di)二款車(che)型，定(ding)位(wei)高能轎跑SUV，基于CMA基礎模(mo)塊架(jia)構打(da)造[1]，于2018年3月26日(ri)于荷蘭阿姆斯(si)特丹首發；于2018年6月28日(ri)領克(ke)春夏(xia)發布會(hui)正(zheng)式上市(shi)。領克(ke)02共推(tui)出“純、耀、勁”三個系列8款車(che)型，搭載(zai)Drive-E系列2.0TD與1.5TD發動(dong)機(ji)，匹配7DCT變速箱與6速手動(dong)變速箱的(de)動(dong)力組合，官方(fang)指導售價(jia)為12.28-19.28萬(wan)元(yuan)