機(ji)(ji)油(you)(you)的(de)(de)導流板(ban),本身如(ru)果(guo)說機(ji)(ji)油(you)(you)上面的(de)(de)油(you)(you)泥過(guo)多(duo),那么可以(yi)(yi)起到粘付(fu)油(you)(you)泥的(de)(de)作(zuo)用,正常這(zhe)個的(de)(de)話主要就是(shi)兩個好處,一個就是(shi)導流,比如(ru)說離(li)我這(zhe)不(bu)夠,那么可以(yi)(yi)流到機(ji)(ji)油(you)(you)泵(beng)這(zhe)邊。保證充足的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)壓力,另(ling)外就是(shi)吸附(fu)油(you)(you)泥的(de)(de)作(zuo)用。機(ji)(ji)油(you)(you)導流板(ban),以(yi)(yi)防止油(you)(you)霧進入閥門。
逸(yi)致外(wai)觀時(shi)尚大(da)氣,整(zheng)體上(shang)豐(feng)(feng)滿(man)的(de)(de)視覺效果給(gei)人強(qiang)烈的(de)(de)視覺沖擊,外(wai)觀上(shang)在繼承(cheng)豐(feng)(feng)田優良血統(tong)的(de)(de)同(tong)時(shi)亦不乏創(chuang)新元素,車頭蓋與(yu)側面(mian)突(tu)起的(de)(de)骨感線條(tiao)作為點綴,下方中網采(cai)用蜂窩(wo)式設計,網格更(geng)為突(tu)出,兩側霧燈同(tong)時(shi)也被線條(tiao)走向(xiang)更(geng)偏(pian)向(xiang)中央位(wei)置,整(zheng)車前部凸顯(xian)豐(feng)(feng)田經典,時(shi)尚靈動的(de)(de)同(tong)時(shi)不失大(da)方穩重(zhong)。
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