機(ji)油的(de)導(dao)流(liu)板,本身如果(guo)說(shuo)機(ji)油上(shang)面的(de)油泥(ni)過多,那(nei)么可以起(qi)到粘付油泥(ni)的(de)作(zuo)用,正常這個的(de)話主要就是兩個好(hao)處,一個就是導(dao)流(liu),比如說(shuo)離我這不(bu)夠,那(nei)么可以流(liu)到機(ji)油泵這邊。保證充足的(de)機(ji)油壓(ya)力(li),另外就是吸附油泥(ni)的(de)作(zuo)用。機(ji)油導(dao)流(liu)板,以防止(zhi)油霧(wu)進入閥(fa)門。
很多鐘(zhong)情于皮卡承運(yun)能(neng)力(li)(li)的(de)消費者不(bu)得不(bu)選擇了(le)廂式客(ke)車(che)來替代,但在(zai)載貨(huo)能(neng)力(li)(li)和(he)通行能(neng)力(li)(li)上,它(ta)們卻遠不(bu)如皮卡的(de)實力(li)(li)級別。說明它(ta)已(yi)經從一部(bu)(bu)歸屬(shu)貨(huo)車(che)范疇的(de)純正皮卡變(bian)成了(le)一部(bu)(bu)歸屬(shu)客(ke)車(che)范疇的(de)多功能(neng)商用車(che)。車(che)型(xing)外邊(bian)比較簡單、內飾(shi)寬廣
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