機(ji)(ji)油(you)的導流(liu)板,本身如(ru)果說機(ji)(ji)油(you)上面的油(you)泥過多,那么可(ke)以起到粘付油(you)泥的作(zuo)用(yong),正常這(zhe)個(ge)的話主要就是兩個(ge)好處,一個(ge)就是導流(liu),比如(ru)說離我這(zhe)不(bu)夠,那么可(ke)以流(liu)到機(ji)(ji)油(you)泵這(zhe)邊。保證充足的機(ji)(ji)油(you)壓力,另外(wai)就是吸(xi)附油(you)泥的作(zuo)用(yong)。機(ji)(ji)油(you)導流(liu)板,以防止油(you)霧進入(ru)閥門。
雪(xue)(xue)(xue)鐵龍(long)C6是雪(xue)(xue)(xue)鐵龍(long)的(de)旗艦車(che)(che)(che)型(xing),代表著(zhu)雪(xue)(xue)(xue)鐵龍(long)尖(jian)端的(de)造(zao)車(che)(che)(che)科技和品牌(pai)造(zao)型(xing)風格(ge)。 雪(xue)(xue)(xue)鐵龍(long)C6的(de)外觀在帶有明顯的(de)雪(xue)(xue)(xue)鐵龍(long)風格(ge)的(de)同(tong)時不(bu)斷透射出優雅(ya)、精致的(de)豪華氣質。在車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)部(bu),棱角分明的(de)雙功能(neng)隨動氙氣大燈(deng)和修(xiu)長(chang)的(de)發動機(ji)蓋通過巨大的(de)鍍(du)鉻雙人(ren)字(zi)型(xing)標識聯系在一(yi)起,較長(chang)的(de)前(qian)懸一(yi)點都不(bu)顯得(de)累贅(zhui)。車(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面,一(yi)條鍍(du)鉻線條貫穿整個(ge)車(che)(che)(che)身(shen),配合著(zhu)車(che)(che)(che)頂(ding)弧線進一(yi)步修(xiu)飾著(zhu)健美的(de)車(che)(che)(che)身(shen)。C6的(de)后(hou)部(bu)很有個(ge)性(xing),從側(ce)面看完(wan)全(quan)是圓潤、厚重的(de)揭背車(che)(che)(che)造(zao)型(xing),實際上是行李箱被頂(ding)棚遮蓋了一(yi)部(bu)分。縱向彎曲的(de)車(che)(che)(che)燈(deng)和凹陷(xian)的(de)后(hou)擋風玻璃更讓人(ren)印象深刻(ke)。
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