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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機相當于(yu)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機故障也(ye)是(shi)困擾車(che)友(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，氣(qi)門挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)是(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件。接(jie)下來(lai)就(jiu)讓典邦給大家(jia)介(jie)紹(shao)一下氣(qi)門挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)吧！氣(qi)門挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣(qi)門挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)簡介(jie)-功(gong)能也(ye)是(shi)用(yong)于(yu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門打(da)開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因為早(zao)期(qi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種(zhong)裝(zhuang)置形狀(zhuang)像一根細桿(gan)(gan)(gan)(gan)，所以被稱為氣(qi)門挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功(gong)能是(shi)將凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化為往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種(zhong)結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機凸(tu)(tu)輪(lun)軸一般不布置在發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機頂(ding)部。隨著現(xian)代汽車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)，越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機采用(yong)頂(ding)置凸(tu)(tu)輪(lun)軸結構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)門挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基(ji)本(ben)取(qu)消，取(qu)而代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由(you)凸(tu)(tu)輪(lun)軸驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加(jia)緊(jin)湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或者(zhe)凸(tu)(tu)輪(lun)軸直接(jie)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門搖(yao)臂來(lai)控制氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)(gan)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥(fa)(fa)和單向閥(fa)(fa)彈(dan)簧(huang)組成(cheng)。液(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)(gan)(gan)始(shi)終(zhong)與凸(tu)(tu)輪(lun)軸接(jie)觸，并且無間(jian)隙(xi)運(yun)行。在挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)內部，液(ye)壓(ya)用(yong)于(yu)調整(zheng)間(jian)隙(xi)。液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥(fa)(fa)和單向閥(fa)(fa)彈(dan)簧(huang)組成(cheng)。止回閥(fa)(fa)用(yong)于(yu)儲存或釋放油。通過(guo)改變(bian)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)，可以改變(bian)液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作長度，從(cong)而自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)門間(jian)隙(xi)。

寶馬7系(進口)簡介

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