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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機相當于(yu)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)臟(zang)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機故障也(ye)是(shi)困擾(rao)車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要部件。接(jie)下來(lai)(lai)就(jiu)讓典邦給大家介紹一下氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)簡介-功(gong)能(neng)也(ye)是(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)推動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。因為(wei)早(zao)期發(fa)動(dong)(dong)(dong)機中使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)種(zhong)裝置(zhi)形狀像一根細(xi)桿(gan)，所以(yi)被稱為(wei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要功(gong)能(neng)是(shi)將凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)(dong)轉化為(wei)往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)。但這(zhe)種(zhong)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)一般不(bu)布置(zhi)在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機頂(ding)部。隨著現代汽(qi)(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機采用(yong)(yong)(yong)頂(ding)置(zhi)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)結構(gou)，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消，取而代之(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加(jia)緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)，或(huo)者(zhe)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)直接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來(lai)(lai)控制氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)杠桿(gan)主(zhu)要由柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單(dan)向(xiang)閥和單(dan)向(xiang)閥彈(dan)簧組成。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)桿(gan)始終與凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)接(jie)觸，并且無間(jian)隙(xi)(xi)運行(xing)。在挺(ting)桿(gan)內(nei)部，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)用(yong)(yong)(yong)于(yu)調(diao)整間(jian)隙(xi)(xi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)主(zhu)要由柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單(dan)向(xiang)閥和單(dan)向(xiang)閥彈(dan)簧組成。止回(hui)閥用(yong)(yong)(yong)于(yu)儲(chu)存或(huo)釋放油。通過改變(bian)挺(ting)柱(zhu)(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)(ya)，可以(yi)改變(bian)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長(chang)度，從而自(zi)動(dong)(dong)(dong)調(diao)整氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)間(jian)隙(xi)(xi)。

寶馬X3(進口)簡介

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