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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)相(xiang)當于汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)心臟。發動(dong)機(ji)故障也是(shi)(shi)困擾車(che)友(you)的(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)(shi)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件。接(jie)(jie)下(xia)來(lai)(lai)就讓典(dian)邦給大(da)家介紹一下(xia)氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用吧！氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)簡介-功(gong)能也是(shi)(shi)用于推動(dong)氣(qi)門(men)打開的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。因為(wei)早期(qi)發動(dong)機(ji)中使用的(de)(de)(de)(de)這(zhe)種裝置(zhi)形狀像一根細桿(gan)(gan)(gan)，所以被(bei)稱為(wei)氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功(gong)能是(shi)(shi)將凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)轉化為(wei)往復運(yun)動(dong)。但這(zhe)種結構(gou)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)一般不布置(zhi)在發動(dong)機(ji)頂部。隨(sui)著現代(dai)汽(qi)車(che)發動(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)發展，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)發動(dong)機(ji)采(cai)用頂置(zhi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)結構(gou)，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)(de)長氣(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消，取而(er)(er)代(dai)之的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)由(you)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)更加(jia)緊湊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或者(zhe)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)直接(jie)(jie)驅(qu)動(dong)氣(qi)門(men)搖臂來(lai)(lai)控制氣(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單(dan)向閥和(he)單(dan)向閥彈(dan)簧(huang)組(zu)成(cheng)。液(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)(gan)始終與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)接(jie)(jie)觸，并(bing)且無(wu)間隙(xi)運(yun)行(xing)。在挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)內(nei)部，液(ye)壓(ya)(ya)用于調整(zheng)間隙(xi)。液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單(dan)向閥和(he)單(dan)向閥彈(dan)簧(huang)組(zu)成(cheng)。止回閥用于儲存或釋(shi)放油。通過(guo)改變(bian)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可(ke)以改變(bian)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從而(er)(er)自(zi)動(dong)調整(zheng)氣(qi)門(men)間隙(xi)。

寶馬X5(進口)簡介

寶(bao)馬X5外形闊氣(qi)、霸(ba)道、具有四輪驅動(dong)車前所(suo)未有的(de)(de)水(shui)平。寶(bao)馬X5是(shi)寶(bao)馬品(pin)牌的(de)(de)第(di)一(yi)款四輪驅動(dong)汽車，X5擁有運動(dong)車的(de)(de)性能，四門(men)車的(de)(de)舒適，適合各(ge)種不同(tong)路面(mian)，不僅被證明是(shi)最安(an)全的(de)(de)SUV型車，也(ye)是(shi)美(mei)國(guo)高速(su)公路安(an)全保險協(xie)會所(suo)測(ce)評過的(de)(de)表現最佳的(de)(de)汽車。該車于1999年底在美(mei)國(guo)上市，并在SUV市場取得巨(ju)大(da)成(cheng)功，成(cheng)為豪華SUV的(de)(de)領頭羊。