狼群视频在线

氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)相當(dang)于汽車的(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故障也是(shi)困擾車友的(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)是(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)件(jian)。接下來(lai)就讓(rang)典邦給大家(jia)介(jie)紹一(yi)下氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)作用(yong)吧(ba)！氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)簡介(jie)-功(gong)能(neng)也是(shi)用(yong)于推(tui)動(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)打開的(de)(de)(de)裝置。因(yin)為早期發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)這種裝置形(xing)狀(zhuang)像一(yi)根細桿(gan)，所以被稱為氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)主要(yao)功(gong)能(neng)是(shi)將凸輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)轉化為往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)。但這種結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)凸輪(lun)(lun)軸一(yi)般不布置在(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部(bu)。隨(sui)著(zhu)現代汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)，越來(lai)越多的(de)(de)(de)汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)頂置凸輪(lun)(lun)軸結(jie)構(gou)，其中傳統的(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消，取而代之的(de)(de)(de)是(shi)由(you)凸輪(lun)(lun)軸驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)更加(jia)緊湊的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或者凸輪(lun)(lun)軸直(zhi)接驅動(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)搖臂來(lai)控制(zhi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓(ya)(ya)杠(gang)桿(gan)主要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)和(he)單(dan)向(xiang)閥(fa)彈簧組成。液(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)始(shi)終與(yu)凸輪(lun)(lun)軸接觸，并且(qie)無間隙運(yun)行。在(zai)挺(ting)(ting)桿(gan)內(nei)部(bu)，液(ye)壓(ya)(ya)用(yong)于調整間隙。液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)和(he)單(dan)向(xiang)閥(fa)彈簧組成。止回閥(fa)用(yong)于儲(chu)存或釋放油(you)。通(tong)過改變(bian)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)，可以改變(bian)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)工作長度，從而自動(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)間隙。

東風小康C35簡介

東風(feng)小(xiao)康(kang)(kang)C35是(shi)一(yi)款大(da)尺寸微面產品東風(feng)小(xiao)康(kang)(kang)C37的衍生品。微面是(shi)微型客車，它是(shi)不允許運(yun)(yun)輸貨(huo)物的。所以東風(feng)小(xiao)康(kang)(kang)C37縱有(you)再大(da)的空間，也只能(neng)(neng)拉人。而(er)它的兄弟東風(feng)小(xiao)康(kang)(kang)C35則不同，定位于(yu)封閉式(shi)(shi)廂式(shi)(shi)運(yun)(yun)輸車，不僅能(neng)(neng)坐(zuo)人，而(er)且可(ke)以名正言順的拉貨(huo)了。東風(feng)小(xiao)康(kang)(kang)C35共(gong)有(you)一(yi)款車型在售，但可(ke)以根據座(zuo)(zuo)位數量分(fen)為2座(zuo)(zuo)版和5座(zuo)(zuo)版，搭載的都是(shi)1.4L汽油發動(dong)機。