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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)相當于(yu)(yu)汽車(che)的(de)心臟(zang)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)故障也是(shi)(shi)困(kun)擾車(che)友(you)的(de)問題，氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)是(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)重要部件。接下(xia)來(lai)就讓(rang)典邦給大(da)家介紹一(yi)下(xia)氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)吧！氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)功能(neng)(neng)，氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)簡(jian)介-功能(neng)(neng)也是(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)推動(dong)(dong)(dong)氣門(men)(men)打(da)開的(de)裝置(zhi)。因為早期發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)中使用(yong)(yong)的(de)這種(zhong)裝置(zhi)形狀像一(yi)根細桿(gan)，所以(yi)被稱為氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)。它的(de)主要功能(neng)(neng)是(shi)(shi)將(jiang)凸(tu)輪(lun)(lun)的(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化(hua)為往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)(dong)。但(dan)這種(zhong)結構的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)一(yi)般不布置(zhi)在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)頂部。隨(sui)著現代(dai)汽車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)技術(shu)的(de)發(fa)展，越來(lai)越多的(de)汽車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)采用(yong)(yong)頂置(zhi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)結構，其(qi)中傳(chuan)統的(de)長(chang)(chang)氣門(men)(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)基本取(qu)消，取(qu)而(er)代(dai)之的(de)是(shi)(shi)由凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)更加緊(jin)湊的(de)液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)，或者凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)直接驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)氣門(men)(men)搖(yao)臂(bei)來(lai)控制氣門(men)(men)的(de)開閉。液壓(ya)(ya)杠桿(gan)主要由柱(zhu)塞(sai)、單(dan)(dan)向閥(fa)(fa)(fa)和單(dan)(dan)向閥(fa)(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。液壓(ya)(ya)桿(gan)始終與凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)接觸，并且無間(jian)隙運(yun)行。在挺(ting)(ting)桿(gan)內部，液壓(ya)(ya)用(yong)(yong)于(yu)(yu)調(diao)整間(jian)隙。液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)主要由柱(zhu)塞(sai)、單(dan)(dan)向閥(fa)(fa)(fa)和單(dan)(dan)向閥(fa)(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。止回閥(fa)(fa)(fa)用(yong)(yong)于(yu)(yu)儲存或釋(shi)放油。通過改變(bian)挺(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)油壓(ya)(ya)，可以(yi)改變(bian)液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)的(de)工作(zuo)長(chang)(chang)度，從而(er)自動(dong)(dong)(dong)調(diao)整氣門(men)(men)間(jian)隙。

東風小康K07簡介

東風小康K07是東風小康東風渝安車輛有限公司負責研發、生產的一款微客車型。
  東風小康新K07定位為實用大微客，整車長4.15米，寬1.65，高1.925米，內部空間載貨達到4.7立方米，搭載DK12全鋁發動機，功率 64KW，凈功率61KW，傳承了東風小康DK系列發動機動力強，油耗低的優點，內飾做工精美，座椅舒適，是家用、載貨用的實用之選。