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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相(xiang)當(dang)于汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)心臟。發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)故障(zhang)也是(shi)困擾車(che)(che)(che)(che)友的(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)是(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)部件。接下來就讓典邦給大家介(jie)紹一下氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)作用吧！氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)簡(jian)介(jie)-功(gong)能也是(shi)用于推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)裝置。因為早期發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中使用的(de)(de)(de)(de)這種(zhong)(zhong)裝置形狀像一根(gen)細桿(gan)，所以(yi)(yi)被稱(cheng)為氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)功(gong)能是(shi)將(jiang)凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。但(dan)這種(zhong)(zhong)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)一般(ban)不布置在(zai)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)頂部。隨著(zhu)現(xian)代汽車(che)(che)(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)發展，越來越多的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用頂置凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)結(jie)構，其中傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)基本(ben)取消，取而(er)(er)代之(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，或者(zhe)凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)直接驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)搖臂來控(kong)制(zhi)氣(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液壓(ya)(ya)杠桿(gan)主(zhu)(zhu)要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)、單(dan)(dan)向閥和單(dan)(dan)向閥彈簧組(zu)成(cheng)。液壓(ya)(ya)桿(gan)始終與凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)接觸(chu)，并且無間(jian)隙(xi)運(yun)行(xing)。在(zai)挺(ting)(ting)桿(gan)內部，液壓(ya)(ya)用于調整間(jian)隙(xi)。液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)主(zhu)(zhu)要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)、單(dan)(dan)向閥和單(dan)(dan)向閥彈簧組(zu)成(cheng)。止回閥用于儲存或釋放(fang)油(you)。通過改變挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)，可以(yi)(yi)改變液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)工作長度，從而(er)(er)自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)門(men)(men)間(jian)隙(xi)。

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