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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)相當于(yu)(yu)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)故障也是(shi)困擾(rao)車友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要部(bu)件。接下來就(jiu)讓典邦給大(da)家介(jie)紹一(yi)下氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)吧！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿簡介(jie)-功能也是(shi)用(yong)于(yu)(yu)推動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。因為早期(qi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種(zhong)裝置(zhi)形狀像一(yi)根細桿，所以(yi)被稱為氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要功能是(shi)將凸輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化為往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)。但這種(zhong)結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)一(yi)般不(bu)布置(zhi)在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)頂部(bu)。隨著現代(dai)汽車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)采(cai)用(yong)頂置(zhi)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)結(jie)構(gou)(gou)，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)基本(ben)取消，取而代(dai)之(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由(you)(you)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)，或(huo)者(zhe)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)直接驅動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來控制氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液壓(ya)(ya)杠桿主要由(you)(you)柱(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)彈(dan)(dan)簧(huang)組成。液壓(ya)(ya)桿始終與凸輪(lun)(lun)軸(zhou)接觸，并且(qie)無間隙運行。在挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿內部(bu)，液壓(ya)(ya)用(yong)于(yu)(yu)調整(zheng)間隙。液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)主要由(you)(you)柱(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)彈(dan)(dan)簧(huang)組成。止回閥(fa)(fa)(fa)(fa)用(yong)于(yu)(yu)儲存(cun)或(huo)釋放油。通(tong)過(guo)改(gai)變(bian)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可以(yi)改(gai)變(bian)液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作長度(du)，從而自(zi)動(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)間隙。

豐田86簡介

豐田86于2013年3月12日正(zheng)式在國內上市，作為豐田(tian)AE86車型的替(ti)代新(xin)車，豐田(tian)86同樣以(yi)高性價比后驅操控性能車(che)定位，引入國內將包括手(shou)動(dong)和自動(dong)兩種車(che)型，售(shou)價分別為26.9萬元和27.9萬元。