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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相當于(yu)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)故(gu)障也是困擾車友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)是發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要部(bu)(bu)件。接(jie)下來就讓典邦給大家介(jie)(jie)紹一(yi)下氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)吧！氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能，氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)簡介(jie)(jie)-功能也是用(yong)于(yu)推(tui)動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因為早期發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種(zhong)(zhong)裝置形狀像一(yi)根細桿(gan)(gan)，所以(yi)被(bei)稱為氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要功能是將凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化為往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)。但(dan)這種(zhong)(zhong)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)一(yi)般不布置在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)頂(ding)部(bu)(bu)。隨著現(xian)代汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展，越來越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)頂(ding)置凸(tu)輪(lun)軸(zhou)結(jie)構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)基本(ben)取消，取而(er)(er)代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是由凸(tu)輪(lun)軸(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加(jia)緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)，或者(zhe)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)直接(jie)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)搖臂來控制(zhi)氣(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)主(zhu)(zhu)要由柱(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)彈簧組成。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)桿(gan)(gan)始(shi)終與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)接(jie)觸，并且無間隙(xi)運行。在(zai)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)內部(bu)(bu)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)用(yong)于(yu)調整(zheng)間隙(xi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)主(zhu)(zhu)要由柱(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)彈簧組成。止回閥(fa)(fa)用(yong)于(yu)儲(chu)存或釋(shi)放油。通過改(gai)變(bian)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)(ya)，可以(yi)改(gai)變(bian)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)長(chang)度，從而(er)(er)自動(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)(qi)門(men)間隙(xi)。

福迪四驅皮卡簡介

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