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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)相當于(yu)(yu)(yu)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)故(gu)障也是(shi)(shi)困擾車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)是(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)(bu)件。接(jie)下來(lai)就(jiu)讓典邦給大家介紹一下氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)吧！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)簡介-功(gong)能也是(shi)(shi)用(yong)于(yu)(yu)(yu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因為早期發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)中(zhong)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)種(zhong)裝置形狀(zhuang)像(xiang)一根(gen)細桿(gan)(gan)，所以被稱為氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)功(gong)能是(shi)(shi)將凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往(wang)復(fu)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。但這(zhe)(zhe)種(zhong)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)一般不(bu)布(bu)置在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)頂(ding)部(bu)(bu)。隨(sui)著(zhu)現代汽(qi)(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)采用(yong)頂(ding)置凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)結(jie)構(gou)，其中(zhong)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)基本取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)由凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，或(huo)者凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)直(zhi)接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來(lai)控制氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)開閉(bi)。液(ye)壓杠桿(gan)(gan)主要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)彈(dan)簧(huang)組成。液(ye)壓桿(gan)(gan)始(shi)終與凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)接(jie)觸，并且(qie)無間隙(xi)運行。在(zai)挺(ting)桿(gan)(gan)內部(bu)(bu)，液(ye)壓用(yong)于(yu)(yu)(yu)調整間隙(xi)。液(ye)壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)主要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)彈(dan)簧(huang)組成。止回閥(fa)用(yong)于(yu)(yu)(yu)儲存或(huo)釋(shi)放油(you)。通(tong)過改(gai)變挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)壓，可以改(gai)變液(ye)壓挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)工作長(chang)度，從而自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)間隙(xi)。

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