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歐寶賽飛利(進口)氣門挺桿

歐寶賽飛利(進口)氣門挺桿

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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下:

1、為了保證氣門關閉嚴密,會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙,稱為氣門間隙;

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的,過大會影響氣門的開啟量,氣門升程減少引起進氣不足,排氣不徹底,過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣,造成動力下降;

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩,一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)相當于汽車的(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)故障也(ye)是困擾車友的(de)(de)(de)問(wen)題,氣(qi)(qi)門(men)挺桿(gan)(gan)是發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)件。接下(xia)來(lai)(lai)就讓典邦給大家介(jie)紹一(yi)下(xia)氣(qi)(qi)門(men)挺桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)作用(yong)吧!氣(qi)(qi)門(men)挺桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)功能(neng),氣(qi)(qi)門(men)挺桿(gan)(gan)簡介(jie)-功能(neng)也(ye)是用(yong)于推動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)打開的(de)(de)(de)裝置(zhi)。因為早期(qi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)這種裝置(zhi)形狀像(xiang)一(yi)根細(xi)桿(gan)(gan),所以被稱為氣(qi)(qi)門(men)挺桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)主要(yao)功能(neng)是將(jiang)凸輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。但(dan)這種結構的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)一(yi)般(ban)不布(bu)置(zhi)在(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)頂部(bu)。隨著(zhu)現代汽車發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)發(fa)展,越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)(de)汽車發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)采用(yong)頂置(zhi)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)結構,其中傳(chuan)統的(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)門(men)挺柱(zhu)(zhu)基本取消,取而代之的(de)(de)(de)是由(you)(you)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)液(ye)壓挺柱(zhu)(zhu),或(huo)者凸輪(lun)(lun)軸(zhou)直接驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)搖臂來(lai)(lai)控制氣(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓杠桿(gan)(gan)主要(yao)由(you)(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向(xiang)(xiang)閥(fa)和(he)單向(xiang)(xiang)閥(fa)彈(dan)簧組成。液(ye)壓桿(gan)(gan)始終與凸輪(lun)(lun)軸(zhou)接觸(chu),并(bing)且無間隙(xi)(xi)運(yun)行。在(zai)挺桿(gan)(gan)內部(bu),液(ye)壓用(yong)于調(diao)(diao)整(zheng)間隙(xi)(xi)。液(ye)壓挺柱(zhu)(zhu)主要(yao)由(you)(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向(xiang)(xiang)閥(fa)和(he)單向(xiang)(xiang)閥(fa)彈(dan)簧組成。止(zhi)回(hui)閥(fa)用(yong)于儲(chu)存或(huo)釋放油。通過改(gai)變(bian)挺柱(zhu)(zhu)腔內的(de)(de)(de)油壓,可(ke)以改(gai)變(bian)液(ye)壓挺柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)工作長(chang)度,從而自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)調(diao)(diao)整(zheng)氣(qi)(qi)門(men)間隙(xi)(xi)。

賽飛利(進口)簡介

賽(sai)飛利(li)是(shi)歐寶(bao)在21世紀的(de)(de)(de)代表(biao)作(zuo),創新(xin)采(cai)用概念,基于威底(di)盤(pan)而開發(fa)的(de)(de)(de)以房(fang)車(che)的(de)(de)(de)外表(biao),休(xiu)旅車(che)的(de)(de)(de)內涵為設計導(dao)向(xiang)由傳統四門(men)轎車(che)派生而來的(de)(de)(de)新(xin)車(che)種,一個較為正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)名稱便是(shi)轎式MPV。

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