氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下:
1、為了保證氣門關閉嚴密,會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙,稱為氣門間隙;
2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的,過大會影響氣門的開啟量,氣門升程減少引起進氣不足,排氣不徹底,過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣,造成動力下降;
3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩,一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)相當(dang)于(yu)(yu)(yu)(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)心(xin)臟(zang)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故障也是困擾車(che)(che)(che)(che)友的(de)問(wen)題,氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)是發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)重要部件(jian)。接(jie)下(xia)來(lai)(lai)就(jiu)讓典邦(bang)給大家介(jie)紹一(yi)下(xia)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)吧!氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)功(gong)能,氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)簡介(jie)-功(gong)能也是用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)推動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開(kai)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。因為早期發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)這種裝(zhuang)置(zhi)形狀像(xiang)一(yi)根細桿(gan)(gan),所以被稱(cheng)為氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)。它(ta)的(de)主(zhu)要功(gong)能是將凸(tu)輪(lun)的(de)旋轉運動(dong)(dong)轉化為往復運動(dong)(dong)。但這種結(jie)構的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)一(yi)般不布置(zhi)在(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部。隨著現代汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)發(fa)(fa)展,越來(lai)(lai)越多的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采用(yong)(yong)(yong)頂置(zhi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)結(jie)構,其中傳統的(de)長氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)柱基本取(qu)消,取(qu)而(er)代之(zhi)的(de)是由凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)的(de)更加緊湊的(de)液(ye)壓(ya)挺(ting)柱,或者凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)直接(jie)驅動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來(lai)(lai)控制氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)開(kai)閉。液(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)主(zhu)要由柱塞、單向(xiang)閥(fa)(fa)和單向(xiang)閥(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。液(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)始終與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)接(jie)觸,并且無(wu)間(jian)隙(xi)運行。在(zai)(zai)挺(ting)桿(gan)(gan)內(nei)部,液(ye)壓(ya)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)調整間(jian)隙(xi)。液(ye)壓(ya)挺(ting)柱主(zhu)要由柱塞、單向(xiang)閥(fa)(fa)和單向(xiang)閥(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。止回閥(fa)(fa)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)儲存或釋放油(you)。通過改(gai)(gai)變挺(ting)柱腔內(nei)的(de)油(you)壓(ya),可以改(gai)(gai)變液(ye)壓(ya)挺(ting)柱的(de)工作(zuo)長度,從而(er)自(zi)動(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)間(jian)隙(xi)。
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