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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)相當于(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)動(dong)機(ji)故障也是(shi)困擾車(che)(che)(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件。接下來就(jiu)讓典邦給大家介紹一(yi)下氣(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)吧！氣(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)，氣(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)簡介-功能(neng)(neng)也是(shi)用(yong)于(yu)推(tui)動(dong)氣(qi)門(men)(men)打(da)開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因為(wei)早期發(fa)動(dong)機(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種裝置形狀像一(yi)根(gen)細(xi)桿(gan)(gan)(gan)(gan)，所以(yi)被稱為(wei)氣(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)功能(neng)(neng)是(shi)將(jiang)凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)轉化(hua)為(wei)往(wang)復運(yun)動(dong)。但這種結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)軸一(yi)般不布(bu)置在發(fa)動(dong)機(ji)頂部。隨著現代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，越來越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)采用(yong)頂置凸(tu)(tu)輪(lun)軸結構，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基本取(qu)消，取(qu)而代(dai)之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由(you)凸(tu)(tu)輪(lun)軸驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或者凸(tu)(tu)輪(lun)軸直接驅動(dong)氣(qi)門(men)(men)搖臂來控制氣(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉(bi)。液(ye)壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)(gan)主要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥(fa)和(he)單向閥(fa)彈簧(huang)組(zu)成。液(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)(gan)(gan)始終與凸(tu)(tu)輪(lun)軸接觸，并且(qie)無間隙運(yun)行。在挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)內部，液(ye)壓(ya)(ya)用(yong)于(yu)調(diao)整間隙。液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主要(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥(fa)和(he)單向閥(fa)彈簧(huang)組(zu)成。止回閥(fa)用(yong)于(yu)儲存或釋放油(you)。通(tong)過改(gai)變挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)，可以(yi)改(gai)變液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作長(chang)度，從而自動(dong)調(diao)整氣(qi)門(men)(men)間隙。

全球鷹GX7簡介

全球鷹(ying)GX7指的(de)(de)(de)(de)是一種吉(ji)利首款(kuan)SUV車(che)型(xing)。全球鷹(ying)GX7的(de)(de)(de)(de)整體(ti)造型(xing)于豐田的(de)(de)(de)(de)RAV4有類似之處，同時(shi)和吉(ji)利另一款(kuan)SUV車(che)型(xing)英倫SX7相比有著諸多相似的(de)(de)(de)(de)地(di)方。