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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)相當(dang)于汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)故障(zhang)也是(shi)困擾車友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)是(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)件。接下來就讓典邦給(gei)大家介紹一(yi)下氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)簡介-功能(neng)也是(shi)用(yong)(yong)于推動(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因為早期發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種裝置形狀(zhuang)像一(yi)根細桿(gan)，所以被稱為氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功能(neng)是(shi)將凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)(zhuan)化(hua)為往復運動(dong)。但這種結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)一(yi)般不布(bu)置在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)頂部(bu)。隨著現代汽車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)采用(yong)(yong)頂置凸(tu)輪(lun)軸(zhou)結構(gou)，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)基(ji)本取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由(you)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)，或(huo)者凸(tu)輪(lun)軸(zhou)直接驅(qu)動(dong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)搖臂來控制氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液壓(ya)(ya)杠桿(gan)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)塞(sai)、單(dan)(dan)向閥(fa)和單(dan)(dan)向閥(fa)彈簧組成。液壓(ya)(ya)桿(gan)始終與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)接觸，并(bing)且無間隙(xi)運行。在挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)內部(bu)，液壓(ya)(ya)用(yong)(yong)于調整間隙(xi)。液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)主(zhu)要(yao)由(you)柱(zhu)塞(sai)、單(dan)(dan)向閥(fa)和單(dan)(dan)向閥(fa)彈簧組成。止(zhi)回閥(fa)用(yong)(yong)于儲存或(huo)釋放(fang)油。通過改(gai)(gai)變(bian)(bian)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可以改(gai)(gai)變(bian)(bian)液壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作長度，從而自動(dong)調整氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)間隙(xi)。

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