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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)相(xiang)當于汽車的(de)(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)故障也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)困擾車友的(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件(jian)。接(jie)下來就讓典邦(bang)給大家介(jie)紹(shao)一下氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)吧！氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功能(neng)，氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)簡介(jie)-功能(neng)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)用(yong)于推動(dong)氣(qi)門(men)(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因為(wei)(wei)(wei)早期發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)這種(zhong)(zhong)裝(zhuang)置形狀像一根細(xi)桿(gan)(gan)(gan)，所以被稱為(wei)(wei)(wei)氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功能(neng)是(shi)(shi)(shi)將凸(tu)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)轉化為(wei)(wei)(wei)往復運(yun)動(dong)。但這種(zhong)(zhong)結構的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)一般不(bu)布置在發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部。隨(sui)著現代(dai)汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展，越來越多的(de)(de)(de)(de)汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)采用(yong)頂置凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)結構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)長氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)基本取消，取而代(dai)之(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)由凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)更(geng)加緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)，或者凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)直接(jie)驅(qu)動(dong)氣(qi)門(men)(men)(men)搖臂來控制氣(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)主(zhu)要(yao)由柱(zhu)塞、單(dan)向閥和(he)單(dan)向閥彈(dan)(dan)簧(huang)組(zu)成。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)(gan)始終與(yu)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)接(jie)觸，并且無間(jian)隙(xi)運(yun)行。在挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)內部，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)用(yong)于調(diao)整(zheng)間(jian)隙(xi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)主(zhu)要(yao)由柱(zhu)塞、單(dan)向閥和(he)單(dan)向閥彈(dan)(dan)簧(huang)組(zu)成。止回閥用(yong)于儲存或釋放(fang)油。通過改變(bian)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可以改變(bian)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從而自動(dong)調(diao)整(zheng)氣(qi)門(men)(men)(men)間(jian)隙(xi)。

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