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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相當于汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)故障(zhang)也是困(kun)擾車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)是發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)(bu)件。接(jie)下來(lai)就讓典邦(bang)給(gei)大家介(jie)紹一(yi)下氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)吧！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)簡(jian)介(jie)-功能也是用(yong)于推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。因(yin)為早期(qi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)形狀像一(yi)根(gen)細桿(gan)，所以被稱為氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)功能是將凸輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)凸輪(lun)(lun)軸一(yi)般不布置(zhi)(zhi)(zhi)在發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)頂部(bu)(bu)。隨著現代汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)頂置(zhi)(zhi)(zhi)凸輪(lun)(lun)軸結(jie)構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是由凸輪(lun)(lun)軸驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)加(jia)緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或(huo)者凸輪(lun)(lun)軸直接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂(bei)來(lai)控制氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)杠桿(gan)主要(yao)由柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)和(he)單(dan)向閥(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)桿(gan)始終與凸輪(lun)(lun)軸接(jie)觸，并且無(wu)間隙(xi)(xi)運行。在挺(ting)(ting)桿(gan)內(nei)部(bu)(bu)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)用(yong)于調整(zheng)間隙(xi)(xi)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主要(yao)由柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)和(he)單(dan)向閥(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。止回閥(fa)用(yong)于儲存或(huo)釋放油。通(tong)過改變(bian)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)(ya)(ya)，可(ke)以改變(bian)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作長度，從而自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)間隙(xi)(xi)。

雷斯特(進口)簡介

Rexton的(de)(de)車(che)(che)身造(zao)型(xing)出自著名設計工作室ltaldesign之手，渾圓的(de)(de)線條下(xia)充滿了未來感。前后保險稈和(he)車(che)(che)側(ce)踏板與(yu)車(che)(che)身整合為一(yi)體，簡潔之中又帶有(you)豪華的(de)(de)味道(dao)，也比雙龍旗下(xia)既有(you)的(de)(de)車(che)(che)款高級許(xu)多。 雷斯特外觀圓實俊朗(lang)，造(zao)型(xing)時尚而動感十(shi)足。