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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)相(xiang)當于(yu)(yu)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)故障也是(shi)困(kun)擾車(che)友的(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要部件。接下(xia)來就讓典邦給大家介紹一(yi)下(xia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)簡介-功(gong)(gong)能也是(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)推(tui)動氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。因(yin)為(wei)早(zao)期發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)中(zhong)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)這種(zhong)裝置(zhi)形狀像一(yi)根(gen)細桿(gan)(gan)(gan)，所(suo)以被稱為(wei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要功(gong)(gong)能是(shi)將凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉運動轉化為(wei)往復運動。但這種(zhong)結構的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)一(yi)般不布置(zhi)在(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)頂部。隨著現代(dai)汽車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)(de)汽車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)采(cai)用(yong)(yong)頂置(zhi)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)結構，其中(zhong)傳統的(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消，取而代(dai)之(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動的(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)，或(huo)者凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)直接驅(qu)動氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)搖臂來控制(zhi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)壓杠(gang)桿(gan)(gan)(gan)主(zhu)要由柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥和單向閥彈(dan)簧(huang)組成。液(ye)壓桿(gan)(gan)(gan)始終(zhong)與(yu)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)接觸，并(bing)且無間(jian)隙(xi)運行。在(zai)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)內部，液(ye)壓用(yong)(yong)于(yu)(yu)調(diao)(diao)整間(jian)隙(xi)。液(ye)壓挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)主(zhu)要由柱(zhu)(zhu)塞(sai)、單向閥和單向閥彈(dan)簧(huang)組成。止(zhi)回閥用(yong)(yong)于(yu)(yu)儲存或(huo)釋放(fang)油。通過改(gai)(gai)變挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)油壓，可以改(gai)(gai)變液(ye)壓挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從而自動調(diao)(diao)整氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)間(jian)隙(xi)。

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