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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)相(xiang)當于(yu)(yu)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故障也是(shi)(shi)困擾車友的(de)(de)(de)(de)問題(ti)，氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)是(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要部件。接下來就讓典邦給(gei)大家(jia)介紹一下氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)簡(jian)介-功(gong)能也是(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)推(tui)動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門打開的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因(yin)為早期發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)裝(zhuang)置形狀像一根(gen)細桿(gan)(gan)，所以被稱為氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)主要功(gong)能是(shi)(shi)將凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)(dong)轉化為往復運(yun)動(dong)(dong)。但(dan)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)一般(ban)不布(bu)置在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部。隨著現代汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，越來越多的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)(yong)頂置凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)結構(gou)，其中傳統的(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)門挺(ting)柱(zhu)基本取消，取而(er)代之的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)由凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)更加緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)，或(huo)者凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)直接驅動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門搖臂來控(kong)制氣(qi)(qi)門的(de)(de)(de)(de)開閉(bi)。液壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)主要由柱(zhu)塞、單向閥(fa)(fa)和(he)單向閥(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。液壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)始終與凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)接觸(chu)，并且無間(jian)隙運(yun)行。在挺(ting)桿(gan)(gan)內(nei)部，液壓(ya)(ya)用(yong)(yong)于(yu)(yu)調(diao)整(zheng)間(jian)隙。液壓(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)主要由柱(zhu)塞、單向閥(fa)(fa)和(he)單向閥(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。止回閥(fa)(fa)用(yong)(yong)于(yu)(yu)儲存或(huo)釋放油。通過改變挺(ting)柱(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可(ke)以改變液壓(ya)(ya)挺(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長(chang)度(du)，從而(er)自動(dong)(dong)調(diao)整(zheng)氣(qi)(qi)門間(jian)隙。

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