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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)相(xiang)當(dang)于(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟(zang)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)故障(zhang)也是(shi)困擾車(che)(che)(che)友(you)的(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)是(shi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重要部(bu)件。接(jie)下(xia)來就讓(rang)典邦給大家介(jie)紹(shao)一(yi)下(xia)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)吧！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)簡介(jie)-功(gong)能也是(shi)用(yong)于(yu)推動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)打(da)開的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。因為早(zao)期發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)這種(zhong)裝置形狀像一(yi)根細(xi)桿(gan)，所以(yi)(yi)被稱為氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)主要功(gong)能是(shi)將凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)化為往復運(yun)動(dong)(dong)。但這種(zhong)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)一(yi)般不布置在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)頂(ding)部(bu)。隨(sui)著現代汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，越來越多的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)采用(yong)頂(ding)置凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)結構(gou)，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)基本取消，取而代之(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓挺(ting)(ting)柱(zhu)，或(huo)者凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)直接(jie)驅動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來控制氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓杠(gang)桿(gan)主要由柱(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)(fa)和(he)單(dan)向閥(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)(cheng)。液(ye)壓桿(gan)始終與凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)接(jie)觸，并且無間(jian)隙(xi)運(yun)行。在挺(ting)(ting)桿(gan)內部(bu)，液(ye)壓用(yong)于(yu)調整間(jian)隙(xi)。液(ye)壓挺(ting)(ting)柱(zhu)主要由柱(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)(fa)和(he)單(dan)向閥(fa)(fa)彈簧(huang)組成(cheng)(cheng)。止(zhi)回閥(fa)(fa)用(yong)于(yu)儲存或(huo)釋放油。通過改變挺(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)油壓，可以(yi)(yi)改變液(ye)壓挺(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)長度，從而自(zi)動(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)間(jian)隙(xi)。

海格御駿簡介

御駿的(de)車頭樣式(shi)方正(zheng)規整，上進氣(qi)格(ge)柵(zha)處采用一條貫穿(chuan)中網的(de)橫杠式(shi)設計“海格(ge)”的(de)大LOGO鑲嵌其中，很能(neng)彰顯(xian)品牌(pai)效果。