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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)相(xiang)當于(yu)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發動(dong)(dong)機(ji)故(gu)障也是(shi)困擾車友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)是(shi)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要部件。接下來(lai)就(jiu)讓典邦給大家介紹(shao)一(yi)下氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用吧(ba)！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)簡介-功(gong)能(neng)也是(shi)用于(yu)推動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。因為早期發動(dong)(dong)機(ji)中使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種裝置(zhi)形狀像一(yi)根細桿(gan)(gan)，所以(yi)被(bei)稱(cheng)為氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要功(gong)能(neng)是(shi)將凸(tu)(tu)(tu)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)轉化為往復運動(dong)(dong)。但這種結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)凸(tu)(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)一(yi)般不(bu)布置(zhi)在發動(dong)(dong)機(ji)頂(ding)部。隨著現代汽(qi)(qi)車發動(dong)(dong)機(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車發動(dong)(dong)機(ji)采用頂(ding)置(zhi)凸(tu)(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)結構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)基(ji)本取(qu)消，取(qu)而(er)代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)，或者凸(tu)(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)直接驅動(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)搖臂來(lai)控制氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液壓(ya)(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)主(zhu)要由柱(zhu)塞(sai)、單(dan)向(xiang)閥(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。液壓(ya)(ya)(ya)桿(gan)(gan)始(shi)終與(yu)凸(tu)(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)接觸(chu)，并(bing)且無(wu)間隙(xi)運行。在挺(ting)(ting)(ting)(ting)桿(gan)(gan)內部，液壓(ya)(ya)(ya)用于(yu)調整(zheng)間隙(xi)。液壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)主(zhu)要由柱(zhu)塞(sai)、單(dan)向(xiang)閥(fa)和單(dan)向(xiang)閥(fa)彈簧(huang)組成(cheng)。止回閥(fa)用于(yu)儲存或釋放油。通過改(gai)變(bian)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)(ya)，可以(yi)改(gai)變(bian)液壓(ya)(ya)(ya)挺(ting)(ting)(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)長(chang)度(du)，從而(er)自動(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)間隙(xi)。

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