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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機相當于汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟(zang)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機故障也是困擾車(che)友(you)的(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)是發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要部件。接下(xia)來(lai)(lai)就讓典邦給大(da)家介紹一下(xia)氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)作用吧！氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)，氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)簡介-功能(neng)也是用于推動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)打(da)開的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。因為早期發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機中使用的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)種裝(zhuang)置(zhi)(zhi)形狀像一根細桿(gan)(gan)(gan)，所以被稱(cheng)為氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要功能(neng)是將(jiang)凸(tu)輪的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)(dong)轉化為往復運動(dong)(dong)(dong)。但這(zhe)(zhe)種結構的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機凸(tu)輪軸一般(ban)不布置(zhi)(zhi)在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機頂(ding)部。隨著現(xian)代(dai)汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，越來(lai)(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機采(cai)用頂(ding)置(zhi)(zhi)凸(tu)輪軸結構，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)氣(qi)(qi)門(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)基(ji)本取(qu)消，取(qu)而代(dai)之的(de)(de)(de)(de)(de)是由凸(tu)輪軸驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)，或(huo)者凸(tu)輪軸直(zhi)接驅(qu)動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)搖臂(bei)來(lai)(lai)控制氣(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)主(zhu)(zhu)要由柱(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)和(he)單(dan)向閥(fa)彈簧組成。液(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)(gan)始終與(yu)凸(tu)輪軸接觸，并且無間隙(xi)運行。在(zai)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)內(nei)部，液(ye)壓(ya)用于調整間隙(xi)。液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)主(zhu)(zhu)要由柱(zhu)塞、單(dan)向閥(fa)和(he)單(dan)向閥(fa)彈簧組成。止回閥(fa)用于儲存或(huo)釋放油(you)。通(tong)過(guo)改變挺(ting)(ting)柱(zhu)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)，可以改變液(ye)壓(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作長(chang)(chang)度，從而自動(dong)(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)門(men)間隙(xi)。

凱迪拉克XT5簡介

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車，共計144,713輛。