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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相當于(yu)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)故障也是(shi)困擾車(che)友的(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重要部(bu)件。接下(xia)來(lai)就讓(rang)典邦給大(da)家介紹(shao)一下(xia)氣(qi)門(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)作用吧！氣(qi)門(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)門(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)簡(jian)介-功(gong)能(neng)也是(shi)用于(yu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)(men)打(da)開的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因為早(zao)期發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中使用的(de)(de)(de)(de)這種(zhong)裝(zhuang)置形狀像一根細(xi)桿(gan)(gan)(gan)(gan)，所以被稱為氣(qi)門(men)(men)挺(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)主要功(gong)能(neng)是(shi)將(jiang)凸輪(lun)的(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往復運動(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種(zhong)結構的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)一般(ban)不(bu)布置在發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)頂(ding)部(bu)。隨著(zhu)現(xian)代(dai)汽車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)汽車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用頂(ding)置凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)結構，其中傳統的(de)(de)(de)(de)長(chang)氣(qi)門(men)(men)挺(ting)柱基本取(qu)消(xiao)，取(qu)而代(dai)之的(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)更加緊(jin)湊(cou)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)挺(ting)柱，或者凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)直接驅動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)(men)搖臂(bei)來(lai)控(kong)制氣(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)開閉。液壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)(gan)主要由柱塞、單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)和(he)單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)彈簧(huang)(huang)組(zu)成。液壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)(gan)(gan)始(shi)終與凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)接觸，并且無間(jian)隙(xi)運行(xing)。在挺(ting)桿(gan)(gan)(gan)(gan)內部(bu)，液壓(ya)(ya)用于(yu)調整間(jian)隙(xi)。液壓(ya)(ya)挺(ting)柱主要由柱塞、單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)和(he)單(dan)(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)彈簧(huang)(huang)組(zu)成。止(zhi)回閥(fa)用于(yu)儲存或釋(shi)放油(you)。通過改變挺(ting)柱腔內的(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)，可以改變液壓(ya)(ya)挺(ting)柱的(de)(de)(de)(de)工作長(chang)度，從而自動(dong)(dong)(dong)(dong)調整氣(qi)門(men)(men)間(jian)隙(xi)。

野馬C18簡介

野馬汽車在2014年成(cheng)都車展(zhan)(zhan)上展(zhan)(zhan)示了一款SUV概念車——野馬C1,野馬C18搭載1.8L和1.5T發動(dong)機，車身尺寸長寬高(gao)分別為4300/1815/1655mm，軸距為2548mm