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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)相當于汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)故障也(ye)是(shi)(shi)困擾車(che)友的(de)(de)(de)問題，氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)是(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)部件。接下(xia)來(lai)(lai)就讓典邦給大(da)家介紹一(yi)(yi)下(xia)氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)吧！氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)功能(neng)，氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)簡(jian)介-功能(neng)也(ye)是(shi)(shi)用(yong)(yong)于推動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門打開(kai)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因為早期(qi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)中使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)這種裝(zhuang)置形狀像一(yi)(yi)根細(xi)桿(gan)(gan)，所以(yi)被稱為氣(qi)(qi)門挺(ting)桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)功能(neng)是(shi)(shi)將凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種結構的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)一(yi)(yi)般不(bu)布置在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)頂(ding)部。隨(sui)著(zhu)現(xian)代汽(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)技(ji)術的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)采(cai)用(yong)(yong)頂(ding)置凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)結構，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)長氣(qi)(qi)門挺(ting)柱(zhu)(zhu)基本取消(xiao)，取而代之的(de)(de)(de)是(shi)(shi)由凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)更加緊(jin)湊(cou)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)，或(huo)者凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)直接驅動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門搖(yao)臂來(lai)(lai)控(kong)制氣(qi)(qi)門的(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)壓(ya)杠桿(gan)(gan)主(zhu)(zhu)要(yao)由柱(zhu)(zhu)塞、單向(xiang)閥和單向(xiang)閥彈簧(huang)組(zu)成。液(ye)壓(ya)桿(gan)(gan)始終與(yu)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)接觸，并且無間隙(xi)運行(xing)。在(zai)挺(ting)桿(gan)(gan)內(nei)部，液(ye)壓(ya)用(yong)(yong)于調整間隙(xi)。液(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)主(zhu)(zhu)要(yao)由柱(zhu)(zhu)塞、單向(xiang)閥和單向(xiang)閥彈簧(huang)組(zu)成。止回閥用(yong)(yong)于儲存或(huo)釋放油。通過改變(bian)(bian)挺(ting)柱(zhu)(zhu)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)油壓(ya)，可以(yi)改變(bian)(bian)液(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從而自動(dong)(dong)(dong)(dong)調整氣(qi)(qi)門間隙(xi)。

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