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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)相當于(yu)汽(qi)車的(de)心(xin)臟。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故障也是(shi)困擾(rao)車友(you)的(de)問(wen)題，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)是(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)重要(yao)部件。接下(xia)來就讓典邦給大(da)家(jia)介紹(shao)一(yi)(yi)下(xia)氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)的(de)作用(yong)吧！氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)的(de)功(gong)(gong)能(neng)，氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)簡(jian)介-功(gong)(gong)能(neng)也是(shi)用(yong)于(yu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)打(da)開的(de)裝置。因為(wei)(wei)早期發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中使用(yong)的(de)這種裝置形狀像(xiang)一(yi)(yi)根細桿(gan)，所以(yi)被稱為(wei)(wei)氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)。它(ta)的(de)主要(yao)功(gong)(gong)能(neng)是(shi)將(jiang)凸(tu)輪(lun)(lun)的(de)旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)化為(wei)(wei)往復運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種結構(gou)的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)(lun)軸一(yi)(yi)般不(bu)布(bu)置在發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部。隨著現代汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)發(fa)(fa)(fa)展，越來越多的(de)汽(qi)車發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)頂置凸(tu)輪(lun)(lun)軸結構(gou)，其(qi)中傳統(tong)的(de)長(chang)(chang)氣(qi)(qi)門(men)(men)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)基本取消，取而(er)代之的(de)是(shi)由(you)凸(tu)輪(lun)(lun)軸驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)更加緊湊的(de)液壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)，或者(zhe)凸(tu)輪(lun)(lun)軸直接驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)門(men)(men)搖臂來控制氣(qi)(qi)門(men)(men)的(de)開閉。液壓(ya)杠桿(gan)主要(yao)由(you)柱(zhu)塞、單向閥(fa)(fa)和單向閥(fa)(fa)彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)成。液壓(ya)桿(gan)始終(zhong)與(yu)凸(tu)輪(lun)(lun)軸接觸，并且無(wu)間隙(xi)(xi)運行。在挺(ting)(ting)(ting)桿(gan)內(nei)部，液壓(ya)用(yong)于(yu)調整(zheng)間隙(xi)(xi)。液壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)主要(yao)由(you)柱(zhu)塞、單向閥(fa)(fa)和單向閥(fa)(fa)彈(dan)簧(huang)組(zu)(zu)成。止回閥(fa)(fa)用(yong)于(yu)儲存(cun)或釋放(fang)油。通(tong)過改變挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)腔內(nei)的(de)油壓(ya)，可以(yi)改變液壓(ya)挺(ting)(ting)(ting)柱(zhu)的(de)工(gong)作長(chang)(chang)度，從而(er)自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)調整(zheng)氣(qi)(qi)門(men)(men)間隙(xi)(xi)。

景逸X6簡介

景逸X6于2017年8月21日正式上市。新車將推出1.5T和2.0L兩個動力版本共8款車型。定位大緊湊級SUV，售價為8.49-10.99萬元。

外觀方面，軸距長達2750mm，前臉三條鍍鉻妝點格柵，大霧燈加入L型鍍鉻條修飾。配置方面，全新景逸X6將全系標配LED日間行車燈、電動天窗、外后視鏡加熱等配置，而高配車型還將配有自動大燈、全景天窗、感應雨刷、外后視鏡電動折疊等配置。