狼群视频在线

機油冷卻器簡介

機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其工作原理與散熱器相同。那么你知道機油冷卻器的類型有哪些嗎？
發動機機油冷卻器分為水冷式和風冷式兩種類型。
水冷式機油冷卻器外形尺寸小，布置方便，且不會使機油冷卻過度，機油溫度穩定，因而在汽車上應用較廣。
風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器，利用汽車行駛時的迎面風對機油進行冷卻；這種機油冷卻器散熱能力大，多用于賽車及熱負荷大的增壓汽車上。
但是風冷式機油冷卻器在發動機起動后需要很長的暖機時間才能使機油達到正常的工作溫度，所以普通汽車上很少采用。

原動力簡介

新(xin)浪汽(qi)車(che)訊 自不久前奧(ao)(ao)克(ke)斯集(ji)團正式宣(xuan)布進軍汽(qi)車(che)業之后，業內外對這位來自家電(dian)業的(de)(de)巨頭予以(yi)了極大的(de)(de)關注，奧(ao)(ao)克(ke)斯所宣(xuan)示的(de)(de)“優質(zhi)平價”汽(qi)車(che)理(li)念能否得到市場和用(yong)戶的(de)(de)認(ren)可，一度成為(wei)人們關心(xin)的(de)(de)焦點。懸念甫生，其名為(wei)“原(yuan)動(dong)(dong)力”的(de)(de)首款SUV隨即被(bei)在(zai)成都(dou)出現的(de)(de)第一位個人購買者所打破，貴陽十(shi)五(wu)輛集(ji)團采購用(yong)車(che)定單亦(yi)在(zai)激烈的(de)(de)競爭中獲得，廣州(zhou)、上海、南京、大連、西安(an)、贛(gan)州(zhou)等地區(qu)的(de)(de)一個個喜(xi)報接踵而至，用(yong)戶的(de)(de)實際行動(dong)(dong)，為(wei)奧(ao)(ao)克(ke)斯所倡導(dao)的(de)(de)汽(qi)車(che)理(li)念與服務精神提供了最佳注解；奧(ao)(ao)克(ke)斯汽(qi)車(che)也(ye)因此開始了在(zai)SUV乃至汽(qi)車(che)市場的(de)(de)征戰。

在市(shi)場營(ying)銷尚(shang)未全面啟動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，銷售即已先(xian)行一(yi)(yi)步，不(bu)能不(bu)說(shuo)是奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)理念受(shou)到了(le)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)垂青。據悉(xi)，“優化配置”的(de)(de)(de)(de)(de)思路將是奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)(si)用(yong)(yong)(yong)以打動(dong)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)亮點之一(yi)(yi)。不(bu)斷提升產品的(de)(de)(de)(de)(de)性價比，是用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)期望(wang)，也是市(shi)場發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)必然趨勢(shi)；奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)(si)通過摒除華而(er)不(bu)實的(de)(de)(de)(de)(de)“冗余”配置，還用(yong)(yong)(yong)戶(hu)一(yi)(yi)個(ge)更加符(fu)合(he)實際應用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)SUV產品。對(dui)于用(yong)(yong)(yong)戶(hu)來(lai)說(shuo)，擁有(you)安全、經濟、實用(yong)(yong)(yong)、耐用(yong)(yong)(yong)、好(hao)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)，才(cai)符(fu)合(he)自身的(de)(de)(de)(de)(de)最佳利益。能做到這一(yi)(yi)點，離不(bu)開奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)(si)對(dui)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)需要的(de)(de)(de)(de)(de)深刻(ke)理解和領先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場戰(zhan)略。

作為(wei)在家(jia)電業(ye)多年廝殺的(de)(de)(de)(de)制造業(ye)巨頭(tou)，奧克(ke)斯(si)(si)在曾經的(de)(de)(de)(de)市場博弈中受益(yi)良多。奧克(ke)斯(si)(si)認為(wei)，對用(yong)(yong)戶(hu)需(xu)求的(de)(de)(de)(de)滿足能力，才是企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)(de)立身(shen)之(zhi)本(ben)。產品(pin)亦(yi)復如此，后(hou)扶梯(ti)、雙(shuang)層行(xing)李架、八碟VCD等用(yong)(yong)戶(hu)未必真(zhen)正(zheng)需(xu)要的(de)(de)(de)(de)配置，在奧克(ke)斯(si)(si)SUV“原動力”基本(ben)型(xing)上將不(bu)出現，僅在用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)要求下予以(yi)選裝，同(tong)時保(bao)證易耗(hao)損部件(jian)具有優異的(de)(de)(de)(de)品(pin)質(zhi)，從而最大程度將實用(yong)(yong)性(xing)與低成本(ben)兼于(yu)一身(shen)。在市場概念層出不(bu)窮的(de)(de)(de)(de)今天，奧克(ke)斯(si)(si)從用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)角度出發，以(yi)“優化配置”的(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi)，為(wei)汽車業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展提供了新的(de)(de)(de)(de)思路，是否能夠(gou)成為(wei)奧克(ke)斯(si)(si)與其它汽車廠商同(tong)場競技的(de)(de)(de)(de)利器，人們(men)拭(shi)目以(yi)待(dai)。