機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中,其工作原理與散熱器相同。那么你知道機油冷卻器的類型有哪些嗎?
發動機機油冷卻器分為水冷式和風冷式兩種類型。
水冷式機油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會使機油冷卻過度,機油溫度穩定,因而在汽車上應用較廣。
風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器,利用汽車行駛時的迎面風對機油進行冷卻;這種機油冷卻器散熱能力大,多用于賽車及熱負荷大的增壓汽車上。
但是風冷式機油冷卻器在發動機起動后需要很長的暖機時間才能使機油達到正常的工作溫度,所以普通汽車上很少采用。
本田(tian)公司造(zao)雅(ya)(ya)閣的(de)最初(chu)目的(de)只是要一(yi)個V6引擎的(de)典(dian)型掀(xian)背(bei)車。的(de)英文原意是協調,本田(tian)也正(zheng)是希望造(zao)一(yi)個與人和社(she)會和諧(xie)共(gong)處的(de)汽(qi)車。雅(ya)(ya)閣于1976年在日本問世,歷經了(le)前后(hou)8代30多年的(de)成長歷程(cheng),是將自己創造(zao)的(de)轎車標準不斷升級的(de)歷史。從外觀看(kan)新雅(ya)(ya)閣的(de)變(bian)化在于體(ti)現的(de)理念,老款雅(ya)(ya)閣四平八(ba)穩(wen),而新雅(ya)(ya)閣則動感十足。一(yi)體(ti)化大燈呈三角形(xing),很有(you)攻擊性,弧線從車頭掠到側面。車身表面有(you)著完美(mei)流行弧線、車身有(you)著時尚感、安全質量可靠、內型優雅(ya)(ya)
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
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