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機油泵驅動鏈條。是通過鏈條，把曲軸的動力傳給機油泵，然后帶動機油泵工作泵油，把機油運送到各個需要潤滑的部件上。機油泵驅動軸的作用是將油底殼里的機油經過增壓后壓送到機油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發動機的各主要運動機件，并使機油得到濾清，發動機工作時，機油泵不斷工作，從而保證機油在潤滑油路中不斷循環，在發動機各種工況下，機油泵都應保證供給足夠的潤滑油。
汽車(che)機(ji)油泵是內嚙(nie)合齒(chi)輪(lun)泵一般安裝(zhuang)在缸體前(qian)端(duan)，主動齒(chi)輪(lun)套在曲(qu)軸(zhou)(zhou)前(qian)端(duan)，由曲(qu)軸(zhou)(zhou)直接驅動，如462發動機(ji)；外嚙(nie)合齒(chi)輪(lun)泵和轉子泵由凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)通(tong)過螺旋(xuan)齒(chi)輪(lun)驅動或由曲(qu)軸(zhou)(zhou)通(tong)過鏈條驅動。
機油泵是如何工作的
發動機潤滑系統中機油循環的動力源，機油泵安裝在發動機缸體下部，旋轉時將油底殼的機油加壓排向潤滑油路，經過機油濾清器過濾后進入所需潤滑部件的表面。機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。對于擺線轉子泵，吸排油角度范圍大，在高速旋轉時，離心力的作用有利于油液在齒谷內的充填，不會產生有害的“空穴”現象，因此，擺線轉子泵的轉速范圍可在幾百至近萬轉。
作為奧(ao)迪的(de)(de)(de)旗艦，A8L并非世界上最(zui)貴的(de)(de)(de)車型，但絕對(dui)是(shi)最(zui)好(hao)的(de)(de)(de)車型之一(yi)。他沒有在表面化的(de)(de)(de)方面來顯示(shi)車主的(de)(de)(de)富有，他是(shi)以先進(jin)汽車技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)堆砌。特別是(shi)那臺W12 6.3升(sheng)發動(dong)機，可以使龐大(da)(da)的(de)(de)(de)車身在4.7秒的(de)(de)(de)時間內從0跑到100公里(li)/小時，500馬(ma)力的(de)(de)(de)A8L W12，它的(de)(de)(de)豪華絕對(dui)不(bu)是(shi)裝裝門面。也希望(wang)車主買回去不(bu)要只做乘(cheng)客。比(bi)起老款奧(ao)迪A8L方方正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)大(da)(da)氣風格 新奧(ao)迪A8L的(de)(de)(de)外形增加了(le)許(xu)多(duo)運動(dong)元素向(xiang)人們展示(shi)一(yi)個動(dong)感與豪華的(de)(de)(de)完美(mei)組合(he)。新奧(ao)迪A8L的(de)(de)(de)前臉仍保持奧(ao)迪經典的(de)(de)(de)上下雙格柵前大(da)(da)燈(deng)造(zao)型奪目(mu)，燈(deng)管排列在透明玻(bo)璃之后，與散熱器面罩完美(mei)匹配(pei)而運用了(le)發光二極管技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)尾燈(deng)和指(zhi)示(shi)燈(deng)顯得(de)幽(you)雅、超前。
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