機油泵驅動鏈條。是通過鏈條,把曲軸的動力傳給機油泵,然后帶動機油泵工作泵油,把機油運送到各個需要潤滑的部件上。機油泵驅動軸的作用是將油底殼里的機油經過增壓后壓送到機油濾清器和各潤滑油道,以潤滑發動機的各主要運動機件,并使機油得到濾清,發動機工作時,機油泵不斷工作,從而保證機油在潤滑油路中不斷循環,在發動機各種工況下,機油泵都應保證供給足夠的潤滑油。
汽(qi)車機油泵(beng)是內嚙合齒輪(lun)泵(beng)一般(ban)安裝在缸體前端,主動齒輪(lun)套(tao)在曲(qu)軸前端,由曲(qu)軸直接驅動,如462發動機;外嚙合齒輪(lun)泵(beng)和轉(zhuan)子泵(beng)由凸輪(lun)軸通過螺旋齒輪(lun)驅動或由曲(qu)軸通過鏈條(tiao)驅動。
機油泵是如何工作(zuo)的(de)
發動機潤滑系統中機油循環的動力源,機油泵安裝在發動機缸體下部,旋轉時將油底殼的機油加壓排向潤滑油路,經過機油濾清器過濾后進入所需潤滑部件的表面。機油泵作用是將機油提高到一定壓力后,強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。對于擺線轉子泵,吸排油角度范圍大,在高速旋轉時,離心力的作用有利于油液在齒谷內的充填,不會產生有害的“空穴”現象,因此,擺線轉子泵的轉速范圍可在幾百至近萬轉。
起亞K4是(shi)東風(feng)悅(yue)達·起亞的(de)一(yi)款(kuan)中(zhong)級(ji)車(che)型,在2014年4月(yue)(yue)北(bei)京車(che)展(zhan)上正式亮相。起亞K4基于名(ming)圖平臺打造,外觀動感(gan)時尚(shang)。量產車(che)型的(de)配(pei)置(zhi)豐富(fu),車(che)身尺寸介(jie)于K3與K5之間(jian),提(ti)供1.8L、2.0L和(he)1.6T渦輪增壓三款(kuan)排量車(che)型,根據配(pei)置(zhi)不同分為9款(kuan)車(che)型。2016年6月(yue)(yue)14日,2016年5月(yue)(yue)中(zhong)國轎車(che)銷(xiao)量排行(xing)榜(bang)完整名(ming)單公布(bu),起亞K4銷(xiao)量排名(ming)第(di)102位(wei)。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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